BRAKE ASSISTANCE SYSTEM AND BRAKE ASSISTANCE METHOD

A brake assistance system according to an exemplary embodiment of the present invention comprises a control unit which, when at least one of a road surface condition and a wheel condition of a vehicle is out of a normal state, puts forward the operation timing of an auxiliary operation of a brake system of the vehicle or increases the operation intensity thereof. In an abnormal situation, such as a slippery road surface or a decrease in tire friction, the auxiliary operation of the brake system may be started earlier than in a normal condition or performed with a greater operating intensity than in the normal condition, thereby significantly reducing the risk of accidents. Un système d'assistance au freinage selon un mode de réalisation donné à titre d'exemple de la présente invention comprend une unité de commande qui, lorsqu'une condition de surface de route et/ou une condition de roue d'un véhicule ne se trouve pas dans un état normal, avance le moment de réalisation d'une opération auxiliaire d'un système de freinage du véhicule ou augmente son intensité de fonctionnement. Dans une situation anormale, telle qu'une surface de route glissante ou une diminution de frottement de pneu, l'opération auxiliaire du système de freinage peut être démarrée plus tôt que dans une condition normale ou effectuée avec une intensité de fonctionnement supérieure à celle dans la condition normale, ce qui permet de réduire significativement le risque d'accidents. 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 제동 보조 시스템은, 노면상태 및 차량의 바퀴상태 중 적어도 어느 하나가 정상상태를 벗어나는 경우에 상기 차량의 제동장치 보조동작의 작동시기를 앞당기거나 작동강도를 증가시키는 제어부;를 포함하며, 노면이 미끄러운 상황이나, 타이어의 마찰력이 감소되는 등 이상상황에서는 제동장치 보조동작이 정상상황보다 빨리 개시되거나 작동강도가 정상상황보다 강하게 작동되도록 함으로써 사고 발생 위험성을 현저히 감소시킬 수 있다.