FLEET AND TROLLEY SYSTEM FOR ZERO-EMISSION MACHINES

A fleet and trolley system (1), a first method of charging a work machine (400), and a second method of charging a fleet of work machines (500) are disclosed. The fleet and trolley system (1) includes a trolley network (20), at least one zero-emission work machine (10), and a controller (30). The co...

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Hauptverfasser: WULF, Stefan J, ORGAN, Daniel J, LANE, Cameron T
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A fleet and trolley system (1), a first method of charging a work machine (400), and a second method of charging a fleet of work machines (500) are disclosed. The fleet and trolley system (1) includes a trolley network (20), at least one zero-emission work machine (10), and a controller (30). The controller (30) manages a scheduled usage of the trolley network (20), a power draw, and a distribution of the power draw by the work machine (10). The first method (400) includes monitoring states of the work machine (10), scheduling a usage of the trolley network (20), and supplying electric power to the work machine (10). The second method (500) includes monitoring states of a fleet (100), monitoring states of the trolley network (20), scheduling usages of the trolley network (20), and supplying electric power to one or more machines (10) of the fleet (100). Advantageously, the disclosed system and methods may improve an efficiency, productivity, and longevity of a fleet (100) of zero-emission work machines (10). La présente invention concerne un système de flotte et de chariots (1), un premier procédé de charge d'une machine de travail (400), et un second procédé de charge d'une flotte de machines de travail (500). Le système de flotte et de chariots (1) comprend un réseau de chariots (20), au moins une machine de travail à zéro émission (10) et un dispositif de commande (30). Le dispositif de commande (30) gère une utilisation planifiée du réseau de chariots (20), une consommation d'énergie et une distribution de l'énergie consommée par la machine de travail (10). Le premier procédé (400) consiste à surveiller les états de la machine de travail (10), à planifier une utilisation du réseau de chariots (20), et à fournir de l'énergie électrique à la machine de travail (10). Le second procédé (500) consiste à surveiller les états d'une flotte (100), à surveiller les états du réseau de chariots (20), à planifier les utilisations du réseau de chariots (20), et à fournir de l'énergie électrique à une ou plusieurs machines (10) de la flotte (100). De manière avantageuse, le système et les procédés décrits peuvent améliorer un rendement, une productivité et une longévité d'une flotte (100) de machines de travail à zéro émission (10).