A COMPRESSED NATURAL GAS COMBUSTION AND EXHAUST SYSTEM

The present invention relates to a compressed natural gas combustion and exhaust system comprising: (i) a natural gas combustion engine and (ii) an exhaust treatment system comprising an intake for receiving an exhaust gas from the combustion engine and a catalyst article arranged to receive and tre...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	CHEN, Hai-Ying, RAJ, Agnes, LU, Jing, FEDEYKO, Joseph, REINING, Arthur
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The present invention relates to a compressed natural gas combustion and exhaust system comprising: (i) a natural gas combustion engine and (ii) an exhaust treatment system comprising an intake for receiving an exhaust gas from the combustion engine and a catalyst article arranged to receive and treat the exhaust gas, wherein the catalyst article comprises: a substrate having at least first and second coatings, the first coating comprising a palladium-containing alumina and/or a base-metal containing alumina and the second coating comprising a palladium-containing zeolite, wherein the first coating is arranged to contact the exhaust gas before the second coating; and, wherein the system is configured to selectively operate in: (a) a lean first mode in which sulphur is trapped on the first coating; and (b) a rich second mode whereby sulphur is released from the first coating. The present invention further relates to a method. La présente invention concerne un système de combustion et d'échappement de gaz naturel comprimé comprenant : (I) un moteur à combustion à gaz naturel et (ii) un système de traitement d'échappement comprenant une admission pour recevoir un gaz d'échappement provenant du moteur à combustion et un article de catalyseur agencé pour recevoir et traiter le gaz d'échappement, l'article de catalyseur comprenant : un substrat comportant au moins des premier et second revêtements, le premier revêtement comprenant une alumine contenant du palladium et/ou une alumine contenant un métal de base et le second revêtement comprenant une zéolite contenant du palladium, le premier revêtement étant agencé pour entrer en contact avec le gaz d'échappement avant le second revêtement ; et, le système étant conçu pour fonctionner de manière sélective dans : (a) un premier mode pauvre dans lequel du soufre est piégé sur le premier revêtement ; et (b) un second mode riche dans lequel du soufre est libéré du premier revêtement. La présente invention concerne en outre un procédé correspondant.