FUEL CELL DEVICE

Die Erfindung betrifft Brennstoffzellenvorrichtung (10), umfassend eine Brennstoffzelleneinheit (12) und eine Medienführungseinheit (50), wobei, insbesondere zwischen der Brennstoffzelleneinheit (12) und der Medienführungseinheit (50), ein erster Medienführungsraum (70) ausgebildet ist, welcher dazu vorgesehen ist von einem ersten Medium (RB, AA), insbesondere reformiertem Brennstoff (RB) und/oder Anodenabgas (AA), durchströmt zu werden, und wobei, insbesondere zwischen der Brennstoffzelleneinheit (12) und der Medienführungseinheit (50), ein zweiter Medienführungsraum (72) ausgebildet ist, welcher dazu vorgesehen ist von einem zweiten Medium (L, KA), insbesondere Luft (L) und/oder Kathodenabgas (KA), durchströmt zu werden, wobei der erste Medienführungsraum (70) und der zweite Medienführungsraum (72) strömungstechnisch voneinander getrennt sind. Die Brennstoffzellenvorrichtung (10) zeichnet sich dadurch aus, dass der zweite Medienführungsraum (72) den ersten Medienführungsraum (74) in zumindest einem Bereich (73) umgibt. The invention relates to a fuel cell device (10) comprising a fuel cell unit (12) and a media guiding unit (50), wherein, in particular between the fuel cell unit (12) and the media guiding unit (50), a first media guiding chamber (70) is formed which is intended to be flowed through by a first medium (RB, AA), in particular reformed fuel (RB) and/or anode exhaust gas (AA), and wherein, in particular between the fuel cell unit (12) and the media guiding unit (50), a second media guiding chamber (72) is formed which is intended to be flowed through by a second medium (L, KA), in particular air (L) and/or cathode exhaust gas (KA), wherein the first media guiding chamber (70) and the second media guiding chamber (72) are fluidically separated from one another. The fuel cell device (10) is characterised in that the second media guiding chamber (72) surrounds the first media guiding chamber (74) in at least one region (73). L'invention concerne un système de pile à combustible (10) comprenant : une unité pile à combustible (12) et une unité de circulation de fluide (50), une première chambre de circulation de fluide (70), réalisée en particulier entre l'unité de pile à combustible (12) et l'unité de circulation de fluide (50), étant prévue pour être traversée par un premier milieu (RB, AA), en particulier du combustible réformé (RB) et/ou des gaz d'échappement anodiques (AA), et une deuxième chambre de circulation de fluide (72), réalisée en pa