ACTIVE MATERIAL-CONDUCTIVE MATERIAL-BINDER COMPOSITE MATERIAL FOR LITHIUM SECONDARY BATTERY

An embodiment of the present invention provides an active material-conductive material-binder composite material for a lithium secondary battery, the composite material being characterized by comprising: an active material; a conductive material which is coated on the surface of the active material and comprises carbon nanotubes; and a thermosetting binder which is coated on the surface of the active material. According to the present invention, it is possible to provide a lithium secondary battery electrode that has long-term stability with respect to performance and lifespan, whilst having a high ratio of Ni, and to provide a thick film electrode having uniform and excellent electrical conductivity, thus making it possible to achieve a lithium secondary battery having a high energy density, for the expansion of electric vehicles. La présente invention concerne, selon un mode de réalisation, un matériau composite liant de matériau conducteur et de matériau actif pour une batterie secondaire au lithium, le matériau composite étant caractérisé en ce qu'il comprend : un matériau actif ; un matériau conducteur qui est appliqué sur la surface du matériau actif et comprend des nanotubes de carbone ; et un liant thermodurcissable qui est appliqué sur la surface du matériau actif. Selon la présente invention, il est possible de fournir une électrode de batterie secondaire au lithium qui présente une stabilité à long terme en ce qui concerne les performances et la durée de vie, tout en ayant un rapport élevé de Ni, et de fournir une électrode à film épais qui présente une excellente conductivité électrique uniforme, permettant ainsi d'obtenir une batterie secondaire au lithium ayant une densité d'énergie élevée, pour le développement de véhicules électriques. 본 발명의 일실시예는, 활물질; 상기 활물질 표면에 코팅되며, 탄소 나노 튜브를 포함하는 도전재; 및 상기 활물질 표면에 코팅되는 열경화성 바인더;를 포함하는 것을 특징으로 하는, 리튬 이차전지용 활물질-도전재-바인더 복합소재를 제공한다. 본 발명에 따르면 Ni을 고비율로 함유하면서도 성능 및 수명에 있어서 장기 안정성을 갖춘 리튬 이차전지 전극을 제공할 수 있으며, 균일하고 우수한 전기 전도성을 갖는 후막 전극을 제공할 수 있으므로 전기차 보급 확대를 위한 고에너지 밀도의 리튬 이차전지를 구현할 수 있다.