OIL DUCT PART TO BE MOUNTED IN A TRANSMISSION

Der Vorschlag betrifft ein Ölführungskanalteil (1) für den Einbau in ein Getriebe (100), insbesondere Kraftfahrzeuggetriebe, wobei das Ölführungskanalteil (1) einen Leitkanal (2) mit einer Äufnahmeöffnung (11) und mit einer Auslassöffnung (12) aufweist, wobei der Leitkanal (2) von der Aufnahmeöffnung (11) bis zur Auslassöffnung (12) eine Ölleitrichtung (F) und eine senkrecht zur Ölleitrichtung (F) umlaufend geschlossene Kanalwand (21) aufweist, wobei das Ölführungskanalteil (1) weiterhin wenigstens einen Ölsammelbereich (13a) zur Ansammlung von durch den Leitkanal (2) geleitetem Öl aufweist, wobei das Ölführungskanalteil (1) wenigstens einen Ablauf (15a) für Öl aus dem wenigstens einen Ölsammelbereich (13a) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der wenigstens eine Ölsammelbereich (13a) ein erstes Sammelbecken (13) umfasst, wobei das erste Sammelbecken (13) eine erste Beckenwand (25) und einen ersten Beckenboden (24) aufweist, wobei der Leitkanal (2) derart an die Beckenwand (25) des ersten Sammelbeckens (13) angrenzt, dass der erste Beckenboden (24) in der Ölleitrichtung (F) des Leitkanals (2) gesehen zwischen der Aufnahmeöffnung (11) und der Auslassöffnung (12) angeordnet ist. Proposed is an oil duct part (1) to be mounted in a transmission (100), in particular a motor vehicle transmission, said oil duct part (1) comprising a conduit (2) with an inlet port (11) and an outlet port (12), the conduit (2) having an oil conducting direction (F) from the inlet port (11) to the outlet port (12) and having a conduit wall (21) that is closed all around perpendicularly to the oil conducting direction (F), the oil duct part (1) further comprising at least one oil collection region (13a) for collecting oil conducted through the conduit (2), the oil duct part (1) also comprising at least one drain (15a) for oil from the at least one oil collection region (13a). According to the invention, the at least one oil collection region (13a) comprises a first reservoir (13), said first reservoir (13) having a first reservoir wall (25) and a first reservoir base (24), the conduit (2) adjoining the reservoir wall (25) of the first reservoir (13) in such a way that the first reservoir base (24) is located between the inlet port (11) and the outlet port (12) when viewed in the oil conducting direction (F) of the conduit (2). L'invention concerne une pièce de conduit d'huile (1) à monter dans une transmission (100), en particulier une transmission de véhicule automobile, ladite piè