FLIGHT VEHICLE

This flight vehicle comprises a rotor shaft projecting upward from a body, a rotor head connected to the rotor shaft above the body, and a pair of plate units that are disposed above the body and extend in the longitudinal direction on the right and left sides of the rotor shaft. The pair of plate units each include a front end, a rear end, an inner-side surface facing inward in the left-right direction, and an outer-side surface facing outward in the left-right direction. The front ends of the pair of plate units are separated from each other in the left-right direction. The rear ends of the pair of plate units are separated from each other in the left-right direction. The pair of plate units are shaped such that the pressure on the outer-side surfaces is lower than the pressure on the inner-side surfaces during forward flight. La présente invention concerne un véhicule de vol comprenant un arbre de rotor faisant saillie vers le haut à partir d'un corps, une tête de rotor raccordée à l'arbre de rotor au-dessus du corps, et une paire d'unités de plaque qui sont disposées au-dessus du corps et s'étendent dans la direction longitudinale sur les côtés droit et gauche de l'arbre de rotor. La paire d'unités plaques comprend chacune une extrémité avant, une extrémité arrière, une surface côté interne faisant face vers l'intérieur dans la direction gauche-droite, et une surface côté externe faisant face vers l'extérieur dans la direction gauche-droite. Les extrémités avant de la paire d'unités plaques sont séparées l'une de l'autre dans la direction gauche-droite. Les extrémités arrière de la paire d'unités de plaque sont séparées l'une de l'autre dans la direction gauche-droite. La paire d'unités de plaque est formée de telle sorte que la pression sur les surfaces côté externe est inférieure à la pression sur les surfaces côté interne pendant le vol vers l'avant. 飛行体は、胴体から上方に突出するロータ軸と、前記胴体の上方において前記ロータ軸に接続されたロータヘッドと、前記胴体の上方に配置され、前記ロータ軸の右方及び左方において前後方向に延びた一対の板ユニットと、を備える。前記一対の板ユニットは、前端と、後端と、左右方向の内方に向いた内側面と、左右方向の外方に向いた外側面と、をそれぞれ含む。前記一対の板ユニットの前記前端は、互いに左右方向に離れている。前記一対の板ユニットの前記後端は、互いに左右方向に離れている。前記一対の板ユニットは、前進飛行中に前記内側面側の圧力よりも前記外側面側の圧力が低くなる形状である。