MULTITUBE PILOT INJECTOR HAVING A FLAME ANCHOR FOR A GAS TURBINE ENGINE

An injector (102, 104) for a combustor of a gas turbine engine is provided with a plurality of air/fuel mixing tubes (422) divided into radially outer (422b) and radially inner (422a) subsets of air/fuel mixing tubes with a first fuel manifold (130) in fluid communication with the radially outer sub...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HERNANDEZ, Fred, VOGEL, Gregory, CHONG, Gene, SAM, Bernard Tam Yen, KESHAVA-BHATTU, Ramesh, PARADES, David, KALB, Bryan, BRACKETT, James, MCNALLY, Joshua R, YAQUINTO, Matthew, RIZKALLA, Hany
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An injector (102, 104) for a combustor of a gas turbine engine is provided with a plurality of air/fuel mixing tubes (422) divided into radially outer (422b) and radially inner (422a) subsets of air/fuel mixing tubes with a first fuel manifold (130) in fluid communication with the radially outer subset of air/fuel mixing tubes and a second fuel manifold (132) in fluid communication with the radially inner subset of air/fuel mixing tubes. A blocker (456) is provided at an outlet portion of each of the air/fuel mixing tubes of the radially outer subset of air/fuel mixing tubes and/or the radially inner subset of air/ fuel mixing tubes to form a flame anchoring surface. Un injecteur pour une chambre de combustion d'un moteur à turbine à gaz est pourvu d'une pluralité de tubes de mélange air/carburant divisés en sous-ensembles radialement externe et radialement interne de tubes de mélange air/carburant avec un premier collecteur de carburant en communication fluidique avec le sous-ensemble radialement externe de tubes de mélange air/carburant et un second collecteur de carburant en communication fluidique avec le sous-ensemble radialement interne de tubes de mélange air/carburant. Un bloqueur est disposé au niveau d'une partie de sortie de chacun des tubes de mélange air/carburant du sous-ensemble radialement externe de tubes de mélange air/carburant et/ou du sous-ensemble radialement interne de tubes de mélange air/carburant pour former une surface d'ancrage de flamme.