DIRECT FLOW AIR-AND-HYDRAULIC PROPULSION UNIT

The invention relates to shipbuilding, namely: to propulsion units of various purpose vessels. The propulsion unit comprises a turbine-driven air compressor with an air duct, water intake channel the inlet of which is designed to ensure intake of outside water in the channel, and flow stilling chamber with outlet nozzle. Air ducts and water intake channels are connected with the inner cavity of the stilling chamber designed as a combination of narrowing and expanding surfaces. Air duct outlet is located in the nozzle of the stilling chamber. The solution claimed allows for improvement of the propulsion unit performance with simultaneous simplification of its design. La présente invention concerne la construction navale, à savoir : des unités de propulsion de navires à usages divers. L'unité de propulsion comprend un compresseur d'air entraîné par turbine doté d'un conduit d'air, un canal d'admission d'eau dont l'entrée est conçue pour assurer l'admission d'eau extérieure dans le canal, et un bassin de tranquillisation d'écoulement doté d'une buse de sortie. Des conduits d'air et des canaux d'admission d'eau sont reliés à la cavité interne du bassin de tranquillisation conçu comme une combinaison de surfaces de rétrécissement et d'expansion. Une sortie de conduit d'air est située dans la buse du bassin de tranquillisation. La solution revendiquée permet d'améliorer les performances de l'unité de propulsion avec une simplification simultanée de sa conception.