A ROAD-BASED SOLAR SYSTEM FOR PRODUCTION OF HYDROGEN AND ELECTRICITY

The invention is directed to a system and method for for producing energy on transportation routes. A road-based Solar System for production of hydrogen and electricity is provided. This is a novel decentralized system for production, storage, energy collection, conversion is disclosed comprising: a...

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1. Verfasser: ARBEL, Avraham
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The invention is directed to a system and method for for producing energy on transportation routes. A road-based Solar System for production of hydrogen and electricity is provided. This is a novel decentralized system for production, storage, energy collection, conversion is disclosed comprising: a. System and method for converting solar energy to electrical energy; b. Means and methods for storing and/or transporting said electrical energy; c. System and for converting said electrical energy to a gas fuel; d. System and method for storing or transporting said gas fuel; The modules and units for converting solar energy to electrical energy are configured to be positioned above, adjacent on or a transportation network, thereby utilising the pre-existing road system and drastically reducing wasteful land use. L'invention concerne un système et un procédé de production d'énergie sur des voies de transport. L'invention concerne également un système solaire routier pour la production d'hydrogène et d'électricité. Ledit système est un nouveau système décentralisé pour la production, le stockage, la collecte et la conversion d'énergie, comprenant : a) un système et un procédé de conversion d'énergie solaire en énergie électrique ; b) des moyens et des procédés de stockage et/ou de transport de ladite énergie électrique ; c) un système de conversion de ladite énergie électrique en combustible gazeux ; d) un système et un procédé de stockage ou de transport dudit combustible gazeux ; les modules et unités de conversion d'énergie solaire en énergie électrique étant configurés pour être positionnés au-dessus, à proximité d'un réseau de transport ou sur celui-ci, ce qui permet d'utiliser le système routier préexistant et de réduire considérablement le gaspillage en matière d'utilisation du sol.