VENTING AND SEPARATING DEVICE FOR A HOUSING OF A BATTERY

The invention concerns a venting and separating device (100) for a housing (50) of a battery, in particular of a traction battery of a motor vehicle, comprising a base body (10) with a circum-ferentially extending rim (12) which is provided for coupling to the housing (50), wherein the base body (10) comprises at least one inlet opening (14) and at least one outlet opening (18), wherein the base body (10) comprises at least a first separation screen (20) with first screen openings (22) engaging across the inlet opening (14) and, in a venting flow direction (24) fluidically downstream of the first separation screen (20), comprises a second separation screen (30) with second screen openings (32) engaging across the outlet opening (18). The venting and separating device (100) comprises at least one pressure relief valve (40) that is configured to open, when a predetermined excess pressure in the housing (50) is surpassed, a bypass fluid flow path (26) from the interior (58) of the housing (50) to the environment (80), wherein the bypass fluid flow path (26) bypasses at least one of the separation screens (20, 30).In addition, the invention concerns a housing (50) with a venting and separating device (100). L'invention concerne un dispositif de dégazage et de séparation (100) pour un boîtier (50) d'une batterie, en particulier d'une batterie de traction d'un véhicule à moteur, comprenant un corps de base (10) pourvu d'un rebord (12) s'étendant circonférentiellement et destiné à être accouplé au boîtier (50), le corps de base (10) comprenant au moins une ouverture d'entrée (14) et au moins une ouverture de sortie (18), le corps de base (10) comprenant au moins un premier écran de séparation (20) avec des premières ouvertures d'écran (22) s'engageant dans l'ouverture d'entrée (14) et, dans une direction de flux de dégazage (24) fluidiquement en aval du premier écran de séparation (20), comprend un second écran de séparation (30) avec des secondes ouvertures d'écran (32) s'engageant dans l'ouverture de sortie (18). Le dispositif de dégazage et de séparation (100) comprend au moins une soupape de surpression (40) qui est conçue pour s'ouvrir, lorsqu'une pression excessive prédéfinie est dépassée dans le boîtier (50), un chemin d'écoulement de fluide de dérivation (26) menant de l'intérieur (58) du boîtier (50) à l'environnement (80), ledit chemin d'écoulement de fluide de dérivation (26) contournant au moins l'un des écrans de séparation (20, 30). De plus, l'inven