SUSPENSION SYSTEM FOR ELECTRIC POWER EQUIPMENT

A zero-turn radius lawnmower includes a chassis having a rear frame, a crossbeam, and a subframe, and a battery receptacle for receiving a battery pack. A first rear suspension cradle is rotatable coupled to the crossbeam on a first end, and is movably coupled to the first side panel on a second end...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BURGESS, Victor, CAMENGA, Derrick, KOWALSKI, Joshua R, MELONE, Mark J, LAURIN, Robert S, BROGE, Michael
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A zero-turn radius lawnmower includes a chassis having a rear frame, a crossbeam, and a subframe, and a battery receptacle for receiving a battery pack. A first rear suspension cradle is rotatable coupled to the crossbeam on a first end, and is movably coupled to the first side panel on a second end. The first rear suspension cradle supports a first electric motor configured to rotate a first drive wheel supported by the first rear suspension cradle. A second rear suspension cradle is rotatably coupled to the crossbeam on a first end and movably coupled to the second side panel on a second end. The second suspension cradle supports a second electric motor configured to rotate a second drive wheel supported by the second rear suspension cradle. The first rear suspension cradle and the second rear suspension cradle are independently rotatable relative to the rear frame. Une tondeuse à gazon à rayon de braquage nul comprend un châssis ayant un cadre arrière, une traverse et un sous-cadre, et un réceptacle de batterie destiné à recevoir un bloc-batterie. Un premier berceau de suspension arrière est accouplé rotatif à la traverse sur une première extrémité, et est accouplé mobile au premier panneau latéral sur une seconde extrémité. Le premier berceau de suspension arrière supporte un premier moteur électrique conçu pour faire tourner une première roue motrice supportée par le premier berceau de suspension arrière. Un second berceau de suspension arrière est accouplé rotatif à la traverse sur une première extrémité et accouplé mobile au second panneau latéral sur une seconde extrémité. Le second berceau de suspension supporte un second moteur électrique conçu pour faire tourner une seconde roue motrice supportée par le second berceau de suspension arrière. Le premier berceau de suspension arrière et le second berceau de suspension arrière peuvent tourner de manière indépendante par rapport au cadre arrière.