FUEL CELL COMPRISING AN END PLATE COMPRISING A MAIN DEVICE AND AN AUXILIARY DEVICE, METHOD FOR ACCESSING A FUEL CELL SHAFT

The invention relates to a fuel cell (1) comprising a stack (2) comprising a plurality of cells and a plurality of fluid flow shafts, two end plates (3) and a plurality of traction members, at least one end plate (3) has a main device (5) having at least one access opening (51) aligned with a flow s...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ABBOU, Sofyane, BUSO, Patrice, QUINTON, Romain
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The invention relates to a fuel cell (1) comprising a stack (2) comprising a plurality of cells and a plurality of fluid flow shafts, two end plates (3) and a plurality of traction members, at least one end plate (3) has a main device (5) having at least one access opening (51) aligned with a flow shaft and at least one main traction member (T1) configured to apply a main compression to a main body so as to urge the main body (50) against the stack (2) at the flow shaft, and an auxiliary device (6) configured to urge an auxiliary body against the stack (2), the auxiliary compression being applied at a distance from the flow shaft of the stack (2), the main device (5) being mounted removably with respect to the auxiliary device (6). Une pile à combustible (1) comprenant un empilement (2) comprenant une pluralité de cellules et une pluralité de cheminées de circulation de fluide, deux plaques terminales (3) et une pluralité d'organes de traction, au moins une plaque terminale (3) comporte un dispositif principal (5) comportant au moins une ouverture d'accès (51) alignée avec une cheminée de circulation et au moins un organe de traction principal (Tl) configuré pour appliquer une compression principale à un corps principal de manière à plaquer le corps principal (50) contre l'empilement (2) au niveau de la cheminée de circulation et un dispositif auxiliaire (6) configuré pour plaquer un corps auxiliaire contre l'empilement (2), la compression auxiliaire étant appliquée à distance de la cheminée de circulation de l'empilement (2), le dispositif principal (5) étant monté de manière amovible par rapport au dispositif auxiliaire (6).