RAPID ATTACHMENT FOR A MOVABLE FLAP MODULE OF A WING OF AN AIRCRAFT
The present invention relates to a method for manufacturing a connection part (10) between a wing box (20) and a leading edge module (30). The method comprises the steps of carrying out a three-dimensional digitization of a first part representative of the wing box (40) in order to obtain a first di...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to a method for manufacturing a connection part (10) between a wing box (20) and a leading edge module (30). The method comprises the steps of carrying out a three-dimensional digitization of a first part representative of the wing box (40) in order to obtain a first digital model (50), and of carrying out a three-dimensional digitization of a second part representative of the leading edge module (60) in order to obtain a second digital model (70). The first part comprises a first reference region (80) and a first connection region (90), and the second part comprises a second reference region (100) and a second connection region (110). A relative position (120) of the first reference region with respect to the second reference region is defined. On the basis of the first and second digital model, the connection part (10) is designed to provide a connection between the first and the second connection region such that the first and the second reference region are situated at the relative position. The connection part is then manufactured. The invention also relates to an assembly comprising a first wing of a first aircraft and a second wing of a second aircraft.
La présente invention concerne un procédé de fabrication d'une pièce de liaison (10) entre un caisson d'aile (20) et un module de bord d'attaque (30). Le procédé comprend les étapes d'effectuer une numérisation tridimensionnelle d'une première partie représentative du caisson d'aile (40) pour obtenir un premier modèle numérique (50) et d'effectuer une numérisation tridimensionnelle d'une deuxième partie représentative du module de bord d'attaque (60) afin d'obtenir un deuxième modèle numérique (70). La première partie comprend une première région de référence (80) et une première région de connexion (90), la deuxième partie comprend une deuxième région de référence (100) et une deuxième région de connexion (110). Une position relative (120) de la première région de référence par rapport à la deuxième région de référence est définie. A partir du premier et deuxième modèle numérique, la pièce de liaison (10) est conçue pour fournir une connexion entre la première et la deuxième région de connexion tel que la première et la deuxième région de référence sont situées à ladite position relative. La pièce de liaison est fabriquée ensuite. L'invention concerne également un ensemble d'une première aile d'un premier aéronef et d'une deuxième aile d'un deuxième aéronef. |
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