STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM OF A ROAD VEHICLE WITH EXTERNAL STEERING WHEEL ANGLE SENSOR

The invention relates to a steer-by-wire steering system (1) for road vehicles, having a road wheel actuator (5) which acts on steerable wheels (4) and which is electronically controlled as a function of a driver's steering request, a feedback actuator (7) which transmits reactions of the road to a steering wheel (3), and a single steering wheel angle sensor (8), which measures an steering wheel angle, wherein the steering wheel angle sensor (8) is an external sensor, which is able to communicate on a second vehicle communication channel (101) or via a private communication with the road wheel actuator (5), and wherein the steer-by-wire steering system (1) comprises an external road wheel actuator position sensor (9), which measures the position of the road wheel actuator (5) and which is able to communicate on the second vehicle communication channel (101) or via a private communication with the road wheel actuator (5). L'invention concerne un système de direction à direction par câble (1) de véhicules routiers, comprenant un actionneur de volant de route (5) qui agit sur des roues directrices (4) et qui est commandé électroniquement en fonction d'une demande de direction du conducteur, un actionneur de rétroaction (7) qui transmet des réactions de la route à un volant de direction (3), et un unique capteur d'angle de volant de direction (8), qui mesure un angle de volant de direction, le capteur d'angle de volant de direction (8) étant un capteur externe, qui est apte à communiquer sur un second canal de communication de véhicule (101) ou par l'intermédiaire d'une communication privée avec l'actionneur de volant de route (5), et le système de direction à direction par câble (1) comprenant un capteur de position d'actionneur de volant de route externe (9), qui mesure la position de l'actionneur de volant de route (5) et qui est apte à communiquer sur le second canal de communication de véhicule (101) ou par l'intermédiaire d'une communication privée avec l'actionneur de volant de route (5).