MULTI-METALLIC MECHANICAL RETENTION HOOP AND TECHNIQUES FOR MANUFACTURING THEREOF

A retention structure can be created using two or more different materials (e.g., one magnetic material, and one non-magnetic material) as a composite structure. The retention structure can include a cylindrical hoop comprising one or more one or magnetic regions tangentially alternating with one or...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: THAXTON, Edgar S, COREY III, Calvin H
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A retention structure can be created using two or more different materials (e.g., one magnetic material, and one non-magnetic material) as a composite structure. The retention structure can include a cylindrical hoop comprising one or more one or magnetic regions tangentially alternating with one or more non-magnetic regions configured to surround and retain a plurality of magnets to a rotor, wherein the one or more magnetic regions are aligned with each one of the plurality of magnets and the one or more non-magnetic regions are aligned with one or more spaces between the plurality of magnets on the rotor. The magnetic material allows flux from the permanent magnets to flow through to the stators and the non-magnetic sections reduce leakage of magnetic flux to adjoining permanent magnets through use of non-magnetic materials. The retention structure can be fabricated using a hot isostatic press process. Une structure de rétention peut être créée à l'aide de deux matériaux différents ou plus (par exemple, un matériau magnétique, et un matériau non magnétique) en tant que structure composite. La structure de retenue peut comprendre un anneau cylindrique comprenant une ou plusieurs régions magnétiques ou magnétiques alternant de manière tangentielle avec une ou plusieurs régions non magnétiques conçues pour entourer et retenir une pluralité d'aimants sur un rotor, la ou les régions magnétiques étant alignées avec chaque aimant de la pluralité d'aimants et la ou les régions non magnétiques étant alignées avec un ou plusieurs espaces entre la pluralité d'aimants sur le rotor. Le matériau magnétique permet au flux provenant des aimants permanents de circuler à travers les stators, et les sections non magnétiques réduisent la fuite de flux magnétique vers des aimants permanents adjacents, grâce à des matériaux non magnétiques. La structure de retenue peut être fabriquée à l'aide d'un procédé de pressage isostatique à chaud.