FUEL PUMP

The present invention provides a fuel pump that prevents the generation of cavitation in the vicinity of a seat member in a valve mechanism. The fuel pump has a plunger that reciprocates, a compression chamber the capacity of which increases and decreases with the reciprocation of the plunger, and a relief valve mechanism that returns fuel to the compression chamber. The relief valve mechanism comprises a relief valve, and the seat member that has a valve contact section on which the relief valve sits. The relief valve is disposed further toward the plunger side than the seat member. The seat member has an annular groove section that forms a space that communicates with the compression chamber between the seat member and a second chamber (fixed section) that covers the outer circumferential surface of the seat member. The space is provided in a position further away from the plunger than the valve contact section. La présente invention concerne une pompe à carburant qui empêche la génération de cavitation à proximité d'un élément siège dans un mécanisme de soupape. La pompe à carburant comporte un piston qui effectue un mouvement de va-et-vient, une chambre de compression dont la capacité augmente et diminue avec le mouvement de va-et-vient du piston, et un mécanisme de soupape de refoulement qui renvoie le carburant vers la chambre de compression. Le mécanisme de soupape de refoulement comprend une soupape de refoulement, et l'élément siège qui a une section de contact de soupape sur laquelle repose la soupape de refoulement. La soupape de refoulement est disposée plus loin vers le côté piston que l'élément siège. L'élément siège a une section de rainure annulaire qui forme un espace qui communique avec la chambre de compression entre l'élément siège et une seconde chambre (section fixe) qui recouvre la surface circonférentielle externe de l'élément siège. L'espace est prévu dans une position plus éloignée du piston que la section de contact de soupape. 本発明は、弁機構におけるシート部材の近傍でキャビテーションが発生することを防止する燃料ポンプを提供する。燃料ポンプは、往復運動するプランジャと、プランジャの往復運動により容積が増減する加圧室と、加圧室に燃料を戻すリリーフ弁機構とを有する。リリーフ弁機構は、リリーフ弁と、リリーフ弁が着座する弁接触部を有するシート部材とを備える。リリーフ弁は、シート部材よりもプランジャ側に配置される。シート部材は、シート部材の外周面を囲う第２室（固定部）との間に加圧室に連通する空間を形成する環状溝部を有する。空間は、弁接触部よりもプランジャから遠い位置に設けられる。