COMBUSTOR IN GAS TURBINE ENGINE

A combustor (120) includes a premixer fuel injector (212) that injects fuel into the combustor and ignites mixture of the fuel and compressed air to produce exhaust gas, a transition duct (210) through which the exhaust gas passes, a secondary fuel injector (222) disposed in an opening of the transi...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KHATTAR, Rohit, SHARMA, Jaishree, TULLY, Landon, BOSU, Sudeep
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A combustor (120) includes a premixer fuel injector (212) that injects fuel into the combustor and ignites mixture of the fuel and compressed air to produce exhaust gas, a transition duct (210) through which the exhaust gas passes, a secondary fuel injector (222) disposed in an opening of the transition duct for providing further fuel to the exhaust gas, and a collar (400) fixedly coupled to the transition duct and positioned to surround the secondary fuel injector. The collar cooperates with the secondary fuel injector to define an upstream purge path disposed on an upstream side (408a)of the opening and a downstream purge path disposed on a downstream side (408b) of the opening by a flow direction of the exhaust gas that each provides a flow communication between an exterior of the transition duct and an interior of the transition duct. The upstream purge path has a larger flow area than the downstream purge path. Dans la présente invention, une chambre de combustion (120) comprend un injecteur de carburant de prémélangeur (212) qui injecte du carburant dans la chambre de combustion et allume le mélange du carburant et de l'air comprimé pour produire un gaz d'échappement, un conduit de transition (210) à travers lequel passe le gaz d'échappement, un injecteur de carburant secondaire (222) disposé dans une ouverture du conduit de transition pour fournir davantage de carburant au gaz d'échappement, et un collier (400) couplé de façon fixe au conduit de transition et positionné pour entourer l'injecteur de carburant secondaire. Le collier coopère avec l'injecteur de carburant secondaire pour définir un trajet de purge amont disposé sur un côté amont (408a) de l'ouverture et un trajet de purge aval disposé sur un côté aval (408b) de l'ouverture par une direction d'écoulement du gaz d'échappement qui assure chacune une communication d'écoulement entre un extérieur du conduit de transition et un intérieur du conduit de transition. Le trajet de purge amont a une zone d'écoulement plus grande que le trajet de purge aval.