AUTOMOTIVE COOLANT LIQUID DEAERATOR UNIT

The invention refers to a passive automotive coolant liquid deaerator unit (30) for deaerating a circulating coolant liquid of a coolant circuit of an automobile, with a deaerator housing (32) defining a deceleration chamber (40, 40') with a chamber liquid inlet (38, 38') and a chamber liq...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	FORD, Gabriella, PERONI, Giorgio, WOLTZ, Brandon, FIORINI, Stefano, TROMBLEY, Eric
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT PUMPS POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS STEAM ENGINES WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	The invention refers to a passive automotive coolant liquid deaerator unit (30) for deaerating a circulating coolant liquid of a coolant circuit of an automobile, with a deaerator housing (32) defining a deceleration chamber (40, 40') with a chamber liquid inlet (38, 38') and a chamber liquid outlet (39, 39') and being provided with a deaeration opening (50) at the vertical top of the deceleration chamber (40, 40'). The fluidic cross section of the deceleration chamber (40, 40') is continuously increasing between the chamber liquid inlet (38, 38') and the chamber liquid outlet (39, 39'). L'invention concerne une unité passive de désaérateur de liquide de refroidissement d'automobile (30) permettant de désaérer un liquide de refroidissement en circulation d'un circuit de refroidissement d'une automobile, avec un boîtier de désaérateur (32) définissant une chambre de décélération (40, 40') avec une entrée de liquide de chambre (38, 38') et une sortie de liquide de chambre (39, 39') et étant pourvu d'une ouverture de désaération (50) au niveau du sommet vertical de la chambre de décélération (40, 40'). La section transversale fluidique de la chambre de décélération (40, 40') augmente continuellement entre l'entrée de liquide de chambre (38, 38') et la sortie de liquide de chambre (39, 39').