FUEL TANK

The present invention addresses the problem of providing a fuel tank that is capable of preventing breakage of the wall of a tank body. A fuel tank (1) has an incorporated component (6) comprising a head part (6d), a neck part (6c), and a shoulder part (6b), and has the incorporated component (6) an...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: NAKAYA Kazunari, MOROOKA Kazuyoshi, MORISAKI Masaki
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention addresses the problem of providing a fuel tank that is capable of preventing breakage of the wall of a tank body. A fuel tank (1) has an incorporated component (6) comprising a head part (6d), a neck part (6c), and a shoulder part (6b), and has the incorporated component (6) anchored to a tank body (Ta) by forming parisons to the head part (6d), the neck part (6c), and the shoulder part (6b) at the time of molding the tank body. The fuel tank is characterized in that the head part (6d) and/or the neck part (6c) is provided with a bottom part (14) (fuse-shaped part) so as to cause breakage at the vicinity of the boundary between the head part (6d) and the neck part (6c). La présente invention aborde le problème de la fourniture d'un réservoir de carburant pouvant empêcher la rupture de la paroi d'un corps de réservoir. Un réservoir de carburant (1) comprend un composant incorporé (6) comprenant une partie tête (6d), une partie col (6c), et une partie épaulement (6b), et possède le composant incorporé (6) ancrée dans un corps de réservoir (Ta) par formation de paraisons à la partie tête (6d), à la partie col (6c) et à la partie épaulement (6b) au moment du moulage du corps de réservoir. Le réservoir de carburant est caractérisé en ce que la partie tête (6d) et/ou la partie col (6c) est pourvue d'une partie inférieure (14) (partie en forme de fusible) de manière à provoquer une rupture au voisinage de la limite entre la partie tête (6d) et la partie col (6c). タンク本体の壁部の破損を防ぐことができる燃料タンクを提供することを課題とする。頭部(6d)、首部(6c)及び肩部(6b)を有する内蔵部品(6)を有し、タンク本体成形時にパリソンを頭部(6d)、首部(6c)及び肩部(6b)に賦形することで内蔵部品(6)をタンク本体(Ta)に固定させた燃料タンク(1)であって、頭部(6d)及び首部(6c)の少なくとも一方において、頭部(6d)と首部(6c)との境界部付近で破断させるための底部(14)(ヒューズ形状部)を有することを特徴とする。