SPIRAL VALVE FOR SCREW CAPACITY CONTROL
A spiral valve and a screw compressor having a compressor housing and the spiral valve are provided. The spiral valve includes an actuator module having an electric motor and a gearbox mechanically coupled to the electric motor to transmit a torque from the electric motor, and a spiral valve body co...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A spiral valve and a screw compressor having a compressor housing and the spiral valve are provided. The spiral valve includes an actuator module having an electric motor and a gearbox mechanically coupled to the electric motor to transmit a torque from the electric motor, and a spiral valve body coupled to the gearbox to rotate in response to the transmitted torque from the electric motor. The spiral valve body has a first shutter positioned to open and close one or more of a plurality of bypass ports formed in the compressor housing based on a rotational position of the second shutter, a second shutter positioned to progressively open and close a compressor inlet transfer duct formed in the compressor housing based on a rotation position of second shutter, and a gap formed between the first and second shutters.
L'invention concerne une soupape spirale et un compresseur à vis doté d'un carter de compresseur et de la soupape spirale. La soupape spirale comprend un module d'actionneur doté d'un moteur électrique et d'une boîte de vitesses couplée mécaniquement au moteur électrique pour transmettre un couple provenant du moteur électrique, et un corps de soupape spirale couplé à la boîte de vitesses pour tourner en réponse au couple transmis en provenance du moteur électrique. Le corps de soupape spirale comprend un premier volet positionné pour ouvrir et fermer un ou plusieurs orifices parmi une pluralité d'orifices de dérivation formés dans le carter de compresseur en fonction d'une position angulaire du second volet, un second volet positionné pour ouvrir et fermer progressivement un conduit de transfert d'entrée de compresseur formé dans le carter de compresseur en fonction d'une position de rotation du second volet, et un écartement formé entre les premier et second volets. |
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