GAS INLET ASSEMBLY FOR OIL TANKS

GAS INLET ASSEMBLY FOR OIL TANKS

Gas inlet assembly for oil tanks, connectable to a gas inlet pipe (12), for the maintenance of pressure and a non-explosive atmosphere during unloading of oil from an oil tank (11), comprising at least one inlet conduit (13) arranged to direct a unidirectional flow of gas from the inlet pipe (12) to...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: AASEN, Helge K, BÖ, Rune
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR
CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS,e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES,DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS
CONVEYING
HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
PACKAGES
PACKAGING ELEMENTS
PACKING
PERFORMING OPERATIONS
STORING
TRANSPORTING
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Gas inlet assembly for oil tanks, connectable to a gas inlet pipe (12), for the maintenance of pressure and a non-explosive atmosphere during unloading of oil from an oil tank (11), comprising at least one inlet conduit (13) arranged to direct a unidirectional flow of gas from the inlet pipe (12) to a primary inlet nozzle (14) comprising a spreader element (141, 141', 141", 141'") configured to spread the inflowing inert gas within the tank with a horizontal velocity component larger than the vertical velocity component. Ensemble d'admission de gaz destiné à des cuves à hydrocarbures peut être raccordé à un tuyau d'admission de gaz (12), destiné au maintien de la pression et d'une atmosphère non explosive pendant le déchargement d'hydrocarbures à partir d'un cuve à hydrocarbures (11), comprenant au moins un conduit d'admission (13) agencé pour diriger un flux unidirectionnel de gaz du tuyau d'admission (12) à une buse d'admission principale (14) comprenant un élément diffuseur (141, 141', 141", 141'") conçu pour diffuser le gaz inerte entrant à l'intérieur de la cuve selon une composante de vitesse horizontale plus grande que la composante de vitesse verticale.