FORTREX ADDITIVE FOR LOW ROLLING RESISTANCE TIRES

A tread additive composition to be combined with a base composition for tire treads to achieve low rolling resistance includes an elastomeric component, a first additive component, and a second additive component. The elastomeric component includes a first silane-grafted polyolefine elastomer. The f...

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Hauptverfasser: LENHART, Robert, GOPALAN, Krishnamachari
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A tread additive composition to be combined with a base composition for tire treads to achieve low rolling resistance includes an elastomeric component, a first additive component, and a second additive component. The elastomeric component includes a first silane-grafted polyolefine elastomer. The first additive component including a polymer carrier, a reinformcing filler, silane-terminated liquid polybutadienes, and one or more process activators. The second additive component including a butadiene rubber, a hydrocarbon resin, sulfur; and one or more accelerators. Advantageously, the tread additive composition can decrease rolling resistance and improve fuel economy when combined with a base tread composition as compared to treads formed from the base tread composition without the tread additive composition. Une composition d'additif de bande de roulement à combiner avec une composition de base pour des bandes de roulement de pneu afin d'obtenir une faible résistance au roulement comprend un composant élastomère, un premier composant additif et un second composant additif. Le composant élastomère comprend un premier élastomère de polyoléfine greffé par silane. Le premier composant additif comprend un support polymère, une charge renforçante, des polybutadiènes liquides à terminaison silane et un ou plusieurs activateurs de processus. Le second composant additif comprend un caoutchouc butadiène, une résine hydrocarbonée, du soufre ; et un ou plusieurs accélérateurs. De manière avantageuse, la composition d'additif de bande de roulement peut réduire la résistance au roulement et améliorer l'économie de carburant lorsqu'elle est combinée à une composition de bande de roulement de base par comparaison avec des bandes de roulement formées à partir de la composition de bande de roulement de base sans la composition d'additif de bande de roulement.