AIRBAG WITH AN ADAPTIVE VENTILATION DEVICE

An airbag (5) comprising a ventilation device is described. This airbag (5) has an outer skin (10) with a first opening (12). An additional layer (14) having a second opening (16) at least partially overlapping the first opening (12) is provided and a flap (20) is located between the outer skin (10)...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HELLOT, Laurent, WASILEWSKA, Malgorzata, BROGGINI, Laurent, JAKUBOWSKA, Dorota, CHODOROWSKI, Fryderyk, GIDZINSKI, Wojciech
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An airbag (5) comprising a ventilation device is described. This airbag (5) has an outer skin (10) with a first opening (12). An additional layer (14) having a second opening (16) at least partially overlapping the first opening (12) is provided and a flap (20) is located between the outer skin (10) and the additional layer (14). Further, a tether element (30) for controlling the flap (20) is provided. This tether element (30) has a first end portion (31) being attached to the flap (20) at least in sections, a second end portion (36), and a middle portion (34) connecting the first end portion (31) and the second portion (36). In order to improve the gas tightness, the first end portion (31) comprises a first end section (32) and a second end section (33) wherein both end sections (32, 33) are connected to the flap (20). Un airbag (5) comprenant un dispositif de ventilation est décrit. Cet airbag (5) a un revêtement externe (10) doté d'une première ouverture (12). Une couche supplémentaire (14) dotée d'une seconde ouverture (16) chevauchant au moins partiellement la première ouverture (12) est prévue et un rabat (20) est situé entre le revêtement externe (10) et la couche supplémentaire (14). En outre, un élément d'ancrage (30) pour commander le rabat (20) est prévu. Cet élément d'ancrage (30) présente une première partie terminale (31) fixée au rabat (20) au moins par sections, une seconde partie terminale (36), et une partie centrale (34) reliant la première partie terminale (31) et la seconde partie (36). Afin d'améliorer l'étanchéité aux gaz, la première partie terminale (31) comprend une première section terminale (32) et une seconde section terminale (33), les deux sections terminales (32, 33) étant reliées au rabat (20).