MOTOR VEHICLE STEERING GEAR AND MOTOR VEHICLE COMPRISING SAME

The present invention relates to a motor vehicle steering gear and a motor vehicle comprising same. The motor vehicle steering gear comprises an electric drive unit and a steering gear body, the steering gear body comprising: a hollow housing; an end cap closing an opening end of the housing; a steering screw arranged in the housing, two ends of the steering screw being held at the end cap and the housing respectively; a steering nut, fitted round the steering screw and meshed with the steering screw, and thereby being slidable in the axial direction of the steering screw under the rotational driving action of the steering screw, with axially arranged drive teeth being formed at a peripheral side of the steering nut; an output shaft having a fan-shaped gearwheel part, the drive teeth of the steering nut being meshed with a fan-shaped gearwheel in such a way as to be capable of driving the output shaft, and the fan-shaped gearwheel part driving the output shaft, wherein the end cap and the housing limit a degree of freedom of axial movement of the two ends of the steering screw respectively, and the two ends of the steering screw have a degree of freedom of circumferential rotation and a degree of freedom of radial movement. La présente invention concerne un mécanisme de direction de véhicule à moteur et un véhicule à moteur le comprenant. Le mécanisme de direction de véhicule à moteur comprend une unité d'entraînement électrique et un corps de mécanisme de direction, le corps de mécanisme de direction comprenant : un boîtier creux ; un capuchon d'extrémité fermant une extrémité d'ouverture du boîtier ; une vis de direction disposée dans le boîtier, deux extrémités de la vis de direction étant maintenues au niveau du capuchon d'extrémité et du boîtier respectivement ; un écrou de direction, ajusté autour de la vis de direction et en prise avec la vis de direction et pouvant ainsi coulisser dans la direction axiale de la vis de direction sous l'action d'entraînement en rotation de la vis de direction, des dents d'entraînement disposées axialement étant formées sur un côté périphérique de l'écrou de direction ; un arbre de sortie ayant une partie roue dentée en forme d'éventail, les dents d'entraînement de l'écrou de direction étant engrenées avec une roue dentée en forme d'éventail de manière à pouvoir entraîner l'arbre de sortie et la partie roue dentée en forme d'éventail entraînant l'arbre de sortie, le capuchon d'extrémité et le boîtier limitant un degré