AIR-FUEL RATIO CONTROL DEVICE

Provided is an air-fuel ratio control device (1) that is capable of accurately detecting an air-fuel ratio over an extended period regardless of the specifications of an internal combustion engine. This air-fuel ratio control device (1) reads a signal value from an oxygen concentration sensor (2) provided so as to contact exhaust of a four-cycle internal combustion engine, and calculates, by means of an air-fuel ratio control unit, the air-fuel ratio of the exhaust on the basis of a signal value VH that was read. The signal value VH based on the oxygen in gas that is not the exhaust is eliminated on the basis of changes in the signal value VH from the oxygen concentration sensor (2) with respect to a crank angle of the internal combustion engine, during a period T1 from when an exhaust valve of the internal combustion engine opens to when the valve closes; and the abovementioned calculation is performed on the basis of the signal value VH after said elimination. L'invention concerne un dispositif de commande de rapport air-carburant (1) qui est apte à détecter avec précision un rapport air-carburant sur une période prolongée indépendamment des spécifications d'un moteur à combustion interne. Ce dispositif de commande de rapport air-carburant (1) lit une valeur de signal à partir d'un capteur de concentration d'oxygène (2) disposé de manière à entrer en contact avec l'échappement d'un moteur à combustion interne à quatre temps, et calcule, au moyen d'une unité de commande de rapport air-carburant, le rapport air-carburant de l'échappement sur la base d'une valeur de signal VH qui a été lue. La valeur de signal VH basée sur l'oxygène dans le gaz qui n'est pas l'échappement est éliminée sur la base de changements de la valeur de signal VH provenant du capteur de concentration en oxygène (2) par rapport à un angle de vilebrequin du moteur à combustion interne, pendant une période T1 à partir du moment où une soupape d'échappement du moteur à combustion interne s'ouvre lorsque la soupape se ferme; et le calcul susmentionné est réalisé sur la base de la valeur de signal VH après ladite élimination. 内燃エンジンの仕様に拘わらず、長期にわたって、正確に空燃比を検出することができる空燃比制御装置（１）提供する。 空燃比制御装置（１）は、４サイクル形式の内燃エンジンの排気に接するように設けられた酸素濃度センサ（２）からの信号値を読み取り、読み取った信号値ＶＨに基づき、空燃比制御部（４）により排気の空燃比を算出する。この算出は、内燃エンジンの排気弁が開いてから閉じられるまでの期間Ｔ１における、内燃エンジンのクランク角に対する酸素濃度センサ（２）からの信号値ＶＨの変化に基づいて、排気ではない気体中の酸素に基づく信号値ＶＨを排除し、排除した後の信号値ＶＨに基づいて行われる。