MODULAR MAGNETIC FLUX CONTROL

Modular coil assemblies for wireless charging of vehicles have coil geometries and communications designed to limit electromagnetic field (EMF) levels in regions where humans or other living objects may be present. The modular coil assemblies are designed with the ability to shape the magnetic field...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SCHRAFEL, Peter C, WARD, Matthew L, MCMAHON, Francis J
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Modular coil assemblies for wireless charging of vehicles have coil geometries and communications designed to limit electromagnetic field (EMF) levels in regions where humans or other living objects may be present. The modular coil assemblies are designed with the ability to shape the magnetic field to be predominately within shielding provided by the auto chassis by, for example, providing side-by-side phase cancellation or diagonal versus front-to-back (for 1x3, 2x3 array configurations) phase cancellation. The power levels and frequency offset pairwise compensation of the respective coils may be controlled to improve cancellation and thus to reduce magnetic field exposure potential. The phase cancellation of the magnetic flux density from respective coil assemblies varies over a range to provide, for example, ~50% cancellation at 125° offset and up to ~100% cancellation at 180°. Charging profiles for vehicles and charging stations may be used to maximize the magnetic flux density cancellation during charging. La présente divulgation concerne des ensembles de bobines modulaires pour la charge sans fil de véhicules qui ont des géométries de bobines et des communications conçues pour limiter les niveaux de champ électromagnétique (EMF) dans des régions où des êtres humains ou d'autres objets vivants peuvent être présents. Les ensembles de bobines modulaires sont conçus avec la capacité de mettre en forme le champ magnétique pour être principalement à l'intérieur d'un blindage fourni par le châssis de véhicule, par exemple, par la fourniture d'une annulation de phase côte à côte ou d'une diagonale par rapport à une annulation de phase avant-arrière (pour configurations de réseau 1x3, 2x3). Les niveaux de puissance et la compensation par paires de décalage de fréquence des bobines respectives peuvent être commandés pour améliorer l'annulation et ainsi réduire le potentiel d'exposition de champ magnétique. L'annulation de phase de la densité de flux magnétique à partir d'ensembles de bobines respectifs varie sur une plage pour fournir, par exemple, ~ 50 % d'annulation à 125° de décalage et jusqu'à ~ 100 % d'annulation à 180°. Des profils de charge pour véhicules et stations de charge peuvent être utilisés pour maximiser l'annulation de densité de flux magnétique pendant la charge.