SYSTEM AND METHOD FOR ESTIMATION OF TREAD DEPTH FROM TIRE PRESSURE AND/OR TEMPERATURE MEASUREMENTS

Systems and methods are disclosed herein for estimating tread depth remaining on a tire mounted on a vehicle. One or more sensors are provided for detecting operational data associated with the vehicle and tire measurements corresponding to ambient temperature and contained air temperature, which may be directly measured or derived from measured tire pressure. A thermal mass of the tire is estimated based on at least the detected operational data and tire conditions, and a current tread depth of the tire is estimated based at least in part on the respective estimated thermal mass. In certain embodiments, the thermal mass estimation may be performed using heat transfer models limited to measurements captured during a cooling down phase of the tire while the vehicle is not moving, thereby simplifying calculation of a corresponding time constant. La présente invention concerne des systèmes et des procédés destinés à estimer la profondeur de bande de roulement restante sur un pneu monté sur un véhicule. Un ou plusieurs capteurs sont mis en place pour détecter des données opérationnelles associées au véhicule et des mesures de pneu correspondant à la température ambiante et à la température de l'air contenu, qui peuvent être mesurées directement ou tirées de la pression mesurée du pneu. Une masse thermique du pneu est estimée en se basant au moins sur les données opérationnelles et les conditions de pneu détectées, et une profondeur actuelle de bande de roulement du pneu est estimée en se basant au moins sur la masse thermique estimée respective. Dans certains modes de réalisation, l'estimation de la masse thermique peut être effectuée en utilisant des modèles de transfert de chaleur limités à des mesures capturées pendant une phase de refroidissement du pneu tandis que le véhicule est immobile, ce qui simplifie le calcul d'une constante de temps correspondant.