NON-UNIFORM TUBES FOR AIRCRAFT FURNITURE

Described are non-uniform tubes (104) for a furniture unit for an aircraft. The non-uniform tubes can include a first end (108), a second end (110), a wall (112), and a tube central axis (118). The second end may be opposite from the first end, and the wall can extend from the first end to the secon...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: VERNY, Christian, TRANIER, Romain, STIFTER, Christopher
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Described are non-uniform tubes (104) for a furniture unit for an aircraft. The non-uniform tubes can include a first end (108), a second end (110), a wall (112), and a tube central axis (118). The second end may be opposite from the first end, and the wall can extend from the first end to the second end. The wall can include an inner surface and an outer surface in which the inner surface defines a cavity (120) extending from the first end to the second end. The non-uniform tubes can include a first portion (124) between the first end and the second end. The cavity can include a cavity central axis (122), and, in the first portion (124), the cavity central axis (122) may be offset from the tube central axis (118). La présente invention concerne des tubes non uniformes (104) pour une unité de mobilier pour un aéronef. Les tubes non uniformes peuvent comprendre une première extrémité (108), une seconde extrémité (110), une paroi (112) et un axe central de tube (118). La seconde extrémité peut être opposée à la première extrémité, et la paroi peut s'étendre de la première extrémité à la seconde extrémité. La paroi peut comprendre une surface interne et une surface externe dans laquelle la surface interne définit une cavité (120) s'étendant de la première extrémité à la seconde extrémité. Les tubes non uniformes peuvent comprendre une première partie (124) entre la première extrémité et la seconde extrémité. La cavité peut comprendre un axe central de cavité (122), et, dans la première partie (124), l'axe central de cavité (122) peut être décalé par rapport à l'axe central de tube (118).