HEAVY DUTY VEHICLE STOP START SYSTEM

Truck driven by a powertrain, said powertrain comprising an internal combustion engine, a drive train, extending from the internal combustion engine and arranged for transmitting drive torque between the internal combustion engine and driven wheels of the truck, the drive train including an electric motor providing additional drive torque between the internal combustion engine and driven wheels of the truck, a stop-start controller, arranged for controlling the drive train to provide a requested launch torque of the powertrain based at least on measured signals from a throttle pedal of the truck, to launch the truck from standstill to motion while the internal combustion engine is switched off, wherein, while the truck is in standstill, the stop-start controller is arranged for performing i) in a first step, controlling the drive train to decouple from the internal combustion engine; and ii) in a second step, controlling the electric motor in the drive train to provide the requested additional drive torque, to launch the truck to motion without cranking the internal combustion engine regardless of a magnitude of the requested launch torque, wherein, when the truck is in motion, the stop-start controller is arranged for performing iii) in a third step, controlling the drive train to couple to the internal combustion engine; and iv) in a fourth step, controlling the electric motor to provide the additional drive torque to the internal combustion engine, in order to crank the internal combustion engine. Système de démarrage/d'arrêt de véhicule utilitaire lourd. L'invention concerne un camion entraîné par un groupe motopropulseur, ledit groupe motopropulseur comprenant un moteur à combustion interne, une chaîne de transmission s'étendant depuis le moteur à combustion interne et étant conçu pour transmettre un couple d'entraînement entre le moteur à combustion interne et les roues motrices du camion, la chaîne de transmission comprenant un moteur électrique fournissant un couple d'entraînement supplémentaire entre le moteur à combustion interne et les roues motrices du camion, un dispositif de commande de démarrage-d'arrêt conçu pour commander la chaîne de transmission afin de fournir un couple de mise en mouvement demandé du groupe motopropulseur, au moins sur la base de signaux mesurés provenant d'une pédale d'accélérateur du camion, pour mettre en mouvement le camion arrêté tandis que le moteur à combustion interne est éteint, le dispositif de commande de dé