AUTOMOTIVE FLUID PENDULUM VANE PUMP

The invention is directed to an automotive fluid pendulum vane pump (10) comprising a pump housing (12), a rotatable rotor ring (16), and a rotatable and non-shiftable rotor hub (14). The rotor hub (14) comprises numerous substantially radial vane slots (50). The pendulum vane pump (10) further comprises a plurality of pendulum vanes (30) mechanically connecting the rotor ring (16) and the rotor hub (14). Each pendulum vane (30) arranged radially slidable and pivotable in the corresponding vane slot (50). The vane slot sidewall (54) is provided with a protruding contact nose (58) in the opening region of the vane slot (50) and with a substantially plane and completely recess-free vane slot sidewall contact section (55) which is adjacent to the contact nose (58). The contact nose (58) is arranged such that a substantially radial and constant vane slot undercut (56) is defined. The pendulum vane (30) is provided with a contact path (36) with a contact path surface (36') being in contact with the contact nose (58) for a defined contact angle (CS), wherein the radial inner end of the contact path surface (36') defines an inner tangential pendulum stem lobe (40), and wherein the inner tangential pendulum stem lobe (40) temporarily dives into the vane slot undercut (56). This allows a relatively large contact angle (CS), wherein more than one pendulum vane provide a force transfer between the rotor hub (14) and the rotor ring (16) simultaneously. L'invention concerne une pompe à palettes pendulaires automobile (10) comprenant un carter de pompe (12), un anneau de rotor rotatif (16), et un moyeu de rotor rotatif et non déplaçable (14). Le moyeu de rotor (14) comprend de nombreuses fentes de palette sensiblement radiales (50). La pompe à palettes pendulaires (10) comprend en outre une pluralité de palettes pendulaires (30) reliant mécaniquement l'anneau de rotor (16) et le moyeu de rotor (14). Chaque palette pendulaire (30) est disposée radialement et peut pivoter dans la fente de palette correspondante (50). La paroi latérale de fente de palette (54) est pourvue d'un nez de contact en saillie (58) dans la région d'ouverture de la fente de palette (50) et d'une section de contact de paroi latérale de fente de palette sensiblement plane et complètement évidée (55) qui est adjacente au nez de contact (58). Le nez de contact (58) est agencé de telle sorte qu'une contre-dépouille de fente de palette sensiblement radiale et constante (56) soit définie. La palette pendu