AIRCRAFT, COMPRISING A BATTERY ASSEMBLY
The present invention relates to an aircraft (10), comprising a fuselage (12), at least one pair of wings (14) and a battery assembly for providing power to electrical systems of the aircraft (10), wherein the battery assembly comprises a number of individual battery modules (18) which are directly...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | The present invention relates to an aircraft (10), comprising a fuselage (12), at least one pair of wings (14) and a battery assembly for providing power to electrical systems of the aircraft (10), wherein the battery assembly comprises a number of individual battery modules (18) which are directly or indirectly coupled to one another, the fuselage (12) is provided with a mounting assembly (16) with a number of mounting positions (16a, 16b, 16c) for each holding one of the battery modules (18), and the number of mounting positions (16a, 16b, 16c) is larger than the number of battery modules (18) such that in a mounted state of all battery modules (18), at least one of the mounting positions (16a, 16b, 16c) remains vacant (20) thus defining a placement configuration of the battery modules (18) and the vacant mounting positions (20), and/or the mounting assembly is provided with at least one displacement assembly which allows to displace at least one of the battery modules with respect to the fuselage.
La présente invention concerne un aéronef (10), comprenant un fuselage (12), au moins une paire d'ailes (14) et un ensemble batterie pour fournir de l'énergie à des systèmes électriques de l'aéronef (10), l'ensemble batterie comprenant un certain nombre de modules de batterie individuels (18) qui sont couplés directement ou indirectement les uns aux autres, le fuselage (12) comportant un ensemble de montage (16) ayant un certain nombre de positions de montage (16a, 16b, 16c) pour maintenir chacun des modules de batterie (18), et le nombre de positions de montage (16a, 16b, 16c) étant plus grand que le nombre de modules de batterie (18) de telle sorte que, dans un état monté de tous les modules de batterie (18), au moins l'une des positions de montage (16a, 16b, 16c) reste libre (20), définissant ainsi une configuration de placement des modules de batterie (18) et des positions de montage libres (20), et/ou l'ensemble de montage comportant au moins un ensemble de déplacement qui permet de déplacer au moins l'un des modules de batterie par rapport au fuselage. |
---|