COMPACT TANDEM CYLINDER RECIPROCATING ENGINE FOR CO2 POWER GENERATION

The present disclosure relates to an engine (100) including a cylinder (102) that is filled with carbon dioxide. A first piston (104) is slidably configured inside the cylinder (102) and being configured to form a first cylinder (108) with a first end (130) of the cylinder (102). A second piston (106) is slidably configured inside the cylinder (102) and being configured to form a second cylinder (110) with a second end (132) of the cylinder (102). A heater (112) is circumferentially disposed around the first cylinder (108) and the first piston (104) is configured to expand a hot carbon dioxide received inside the first cylinder (108) from the heater (112). A cooler (116) is circumferentially disposed around the second cylinder (110) and second piston (104) is configured to compress a cold carbon dioxide received inside the second cylinder (110) from the cooler (116). La présente divulgation concerne un moteur (100) comprenant un cylindre (102) qui est rempli de dioxyde de carbone. Un premier piston (104) est configuré de façon coulissante à l'intérieur du cylindre (102) et est configuré pour former un premier cylindre (108) avec une première extrémité (130) du cylindre (102). Un second piston (106) est configuré de façon coulissante à l'intérieur du cylindre (102) et est configuré pour former un second cylindre (110) avec une seconde extrémité (132) du cylindre (102). Un élément chauffant (112) est disposé de manière circonférentielle autour du premier cylindre (108) et le premier piston (104) est configuré pour dilater un dioxyde de carbone chaud reçu à l'intérieur du premier cylindre (108) en provenance du dispositif de chauffage (112). Un refroidisseur (116) est disposé de manière circonférentielle autour du second cylindre (110) et le second piston (104) est configuré pour comprimer du dioxyde de carbone froid reçu à l'intérieur du second cylindre (110) en provenance du refroidisseur (116).