SURGE CONTROL SYSTEMS AND METHODS FOR DYNAMIC COMPRESSORS
A system includes a dynamic compressor, a variable frequency drive (VFD), and a controller. The dynamic compressor includes a motor having a driveshaft rotatably supported within the dynamic compressor, and a compression mechanism connected to the driveshaft and operable to compress a working fluid...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A system includes a dynamic compressor, a variable frequency drive (VFD), and a controller. The dynamic compressor includes a motor having a driveshaft rotatably supported within the dynamic compressor, and a compression mechanism connected to the driveshaft and operable to compress a working fluid upon rotation of the driveshaft. The VFD includes a sensor configured to sense a current provided to the motor. The controller is connected to the motor and includes a processor and a memory. The memory stores instructions that program the processor to operate the motor using the VFD to compress the working fluid, receive signals representing the current from the VFD to the motor, and determine when a surge event has occurred based at least in part on the received signals representing the current from the VFD to the motor.
Système comprenant un compresseur dynamique, un entraînement à fréquence variable (EFV) et un dispositif de commande. Le compresseur dynamique comprend un moteur ayant un arbre d'entraînement supporté de manière rotative à l'intérieur du compresseur dynamique et un mécanisme de compression relié à l'arbre d'entraînement et actionnable pour comprimer un fluide de travail lors de la rotation de l'arbre d'entraînement. L'EFV comprend un capteur conçu pour détecter un courant fourni au moteur. Le dispositif de commande est relié au moteur et comprend un processeur et une mémoire. La mémoire stocke des instructions qui programment le processeur pour faire fonctionner le moteur à l'aide de l'EFV pour comprimer le fluide de travail, recevoir des signaux représentant le courant de l'EFV au moteur et déterminer lorsqu'un événement de surtension s'est produit sur la base, au moins en partie, des signaux reçus représentant le courant de l'EFV au moteur. |
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