CONTROL MODULE FOR A VEHICLE WITH AT LEAST ONE ELECTRIC MOTOR AND A TRANSMISSION

Steuermodul für ein Fahrzeug mit mindestens einem Elektromotor und einem Getriebe, wobei das Steuermodul ein Gehäuse (11, 12) zur Aufnahme einer Getriebesteuerelektronik (5) und einer Umrichterelektronik (1) zur Steuerung eines Elektromotors, und einen Kühlkörper (3) aufweist, wobei das Gehäuse (11, 12) ein Gehäuseoberteil (11) und ein Gehäuseunterteil (12) umfasst, wobei der Kühlkörper (3) zwischen dem Gehäuseoberteil (11) und dem Gehäuseunterteil (12) derart angeordnet ist, dass der Kühlkörper (3) ein Teil des Gehäuses (11, 3, 12) bildet, dass die Getriebesteuerelektronik (5) von einer Kunststoffumhüllung (16) umgeben ist, und die Getriebesteuerelektronik (5) und die Kunststoffumhüllung (16) das Gehäuseoberteil (11) bilden, dass der Kühlkörper (3) einen er-höhten umlaufenden Rand (3.1) aufweist, wobei auf dem Rand (3.1) des Kühl-körpers (3) das Gehäuseoberteil (11) mit einem erhöhten umlaufenden Rand (16.1) der Kunststoffumhüllung (16) derart angeordnet ist, dass das Gehäuse-oberteil (11) und der Kühlkörper (3) einen mediendichten Hohlraum (9) zur Aufnahme der Umrichterelektronik (1) bilden, wobei die Umrichterelektronik (1) thermisch leitfähig mit dem Kühlkörper (3) verbunden ist, und wobei das Gehäuseoberteil (11) derart thermisch leitfähig mit dem Kühlkörper (3) verbunden ist, dass ein Wärmetransport (10) von der Getriebesteuerelektronik (5) an den Rand (3.1) des Kühlkörpers (3) stattfindet. The invention relates to a control module for a vehicle with at least one electric motor and a transmission. The control module has a housing (11, 12) for receiving transmission control electronics (5) and converter electronics (1) for controlling an electric motor, and the control module also has a heat sink (3). The housing (11, 12) comprises a housing upper part (11) and a housing lower part (12), the heat sink (3) being arranged between the housing upper part (11) and the housing lower part (12) such that the heat sink (3) forms a part of the housing (11, 3, 12). The transmission control electronics (5) is surrounded by a plastic sheathing (16), and the transmission control electronics (5) and the plastic sheathing (16) form the housing upper part (11). The heat sink (3) has a raised peripheral edge (3.1) and the housing upper part (11), via a raised peripheral edge (16.1) of the plastic sheathing (16), is arranged on the edge (3.1) of the heat sink (3) such that the housing upper part (11) and the heat sink (3) form a media-tight cavity (9) for receiving the