METHOD AND DEVICE FOR ASSIGNING IDENTIFICATION INFORMATION AND IDENTIFICATION DATA TO A VEHICLE

Der hier vorgestellte Ansatz betrifft ein Verfahren (200) zur Zuordnung einer Identifizierungsinformation (105) zumindest eines Fahrzeugs (110) in einem Überwachungsbereich (115) einer Überwachungsvorrichtung (117) und Identifizierungsdaten (120) zu dem Fahrzeug, wobei die Identifizierungsdaten (120) von einer Sendeeinheit (135) des Fahrzeugs (110) empfangen wurden. Das Verfahren (200) umfasst einen Schritt des Einlesens (210) der Identifizierungsinformation (105) und der Identifizierungsdaten (120), wobei die Identifizierungsinformation (105) aus Bilddaten (131) eines von der Überwachungsvorrichtung (117) aufgenommenen Bildes (129) des in dem Überwachungsbereich (115) fahrenden Fahrzeugs (110) erhalten wurden und die Identifizierungsdaten (120) von einer Sendeeinheit (135) des Fahrzeugs (110) empfangen wurden, wobei der Identifizierungsinformation (105) ein den Zeitpunkt des Einlesens (210) der Identifizierungsinformation (105) repräsentierender Informationszeitstempel (155) und den Identifizierungsdaten (120) ein den Zeitpunkt des Empfangens der Identifizierungsdaten (120) repräsentierender Datenzeitstempel (163) zugeordnet wird, wobei im Schritt des Einlesens (210) ferner in der Identifizierungsinformation (105) ein das Fahrzeug eindeutig repräsentierendes Kennzeichen (172) eingelesen wird und in den Identifizierungsdaten (120) ein das Fahrzeug (110) eindeutig repräsentierendes Kennmerkmal (174) eingelesen wird. Ferner umfasst das Verfahren (200) einen Schritt des Zuordnens (220) der Identifizierungsinformation (105) und der Identifizierungsdaten (120) zu dem Fahrzeug (110), wenn eine Zeitdifferenz zwischen dem Informationszeitstempel (155) und dem Datenzeitstempel (163) nicht größer als eine Schwellwertzeitdifferenz und wenn das Kennzeichen (172) und das Kennmerkmal (174) innerhalb eines Toleranzbereichs übereinstimmen. Das Verfahren (200) umfasst ferner einen Schritt des Abspeicherns der Identifizierungsinformation (105) und der Identifizierungsdaten (120) für eine Zuordnung der Identifizierungsinformation (105) und der Identifizierungsdaten (120) zu dem Fahrzeug (110) zu einem nachfolgenden Zeitpunkt, wenn eine Zeitdifferenz zwischen dem Informationszeitstempel (155) und dem Datenzeitstempel (163) größer als eine Schwellwertzeitdifferenz ist oder einen Schritt des Abspeicherns der Identifizierungsinformation (105) und der Identifizierungsdaten (120) für eine Zuordnung der Identifizierungsinformation (105) und der Identifizierungsdaten (120) zu dem Fa