ENGINE SYSTEM WITH COOLANT COLLECTOR BRACKET BETWEEN CYLINDER HEAD AND EGR COOLER

An internal combustion engine system (10) including a cylinder block (12), a cylinder head (14) attached to the cylinder block (12), an EGR cooler (16), and a coolant collector bracket (18) is provided. The cylinder head (14) includes a plurality of coolant passages. The coolant collector bracket (1...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BURCAR, Quinton M, GOULD III, DeForest C, CHEN, Allen Y, VAN FAROWE, Jason L, WALTERS, Dean W
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An internal combustion engine system (10) including a cylinder block (12), a cylinder head (14) attached to the cylinder block (12), an EGR cooler (16), and a coolant collector bracket (18) is provided. The cylinder head (14) includes a plurality of coolant passages. The coolant collector bracket (18) is coupled to and between the cylinder head (14) and the EGR cooler (16). The coolant collector bracket (18) includes a plurality of coolant inlets (43) directly coupled to a plurality of outlets (34) of the plurality of coolant passages of the cylinder head (14). The coolant collector bracket (18) also includes an EGR coolant outlet (36) directly coupled to an inlet of the EGR cooler (16). The coolant collector bracket (18) also includes an EGR cooler (16) inlet directly coupled to an outlet of the EGR cooler (16). L'invention concerne un système de moteur à combustion interne (10) comprenant un bloc-cylindres (12), une culasse (14) fixée au bloc-cylindres (12), un refroidisseur RGE (16) et un support de collecteur de liquide de refroidissement (18). La culasse (14) comprend une pluralité de passages de liquide de refroidissement. Le support de collecteur de liquide de refroidissement (18) est accouplé à la culasse (14) et au refroidisseur RGE (16) et entre ceux-ci. Le support de collecteur de liquide de refroidissement (18) comprend une pluralité d'entrées de liquide de refroidissement (43) accouplées directement à une pluralité de sorties (34) de la pluralité de passages de liquide de refroidissement de la culasse (14). Le support de collecteur de liquide de refroidissement (18) comprend également une sortie de liquide de refroidissement RGE (36) accouplée directement à une entrée du refroidisseur RGE (16). Le support de collecteur de liquide de refroidissement (18) comprend également une entrée de refroidisseur RGE (16) accouplée directement à une sortie du refroidisseur RGE (16).