METHOD FOR DETECTING AN UNSTABLE STATE OF A VEHICLE BATTERY

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Detektion eines instabilen Zustands einer Fahrzeugbatterie, insbesondere mindestens einer Traktionsbatterie (16) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs (10). Mindestens eine Traktionsbatterie (16) ist von einer Batterieüberwachungseinheit (20) überw...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DENZ, Holger, KLEUKER, Ulf
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDEDFOR ELSEWHERE BASIC ELECTRIC ELEMENTS CHECKING-DEVICES CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERATING RANDOM NUMBERS GENERATION MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES MEASURING MEASURING ELECTRIC VARIABLES MEASURING MAGNETIC VARIABLES PERFORMING OPERATIONS PHYSICS PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY TESTING TIME OR ATTENDANCE REGISTERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VOTING OR LOTTERY APPARATUS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Detektion eines instabilen Zustands einer Fahrzeugbatterie, insbesondere mindestens einer Traktionsbatterie (16) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs (10). Mindestens eine Traktionsbatterie (16) ist von einer Batterieüberwachungseinheit (20) überwacht. Im Falle des Auftretens eines kritischen, instabilen Zustands informiert die Batterieüberwachungseinheit (20) eine fahrzeugseitige Ladekommunikationseinheit (22). Die fahrzeugseitige Ladekommunikationseinheit (22) übermittelt Informationen über eine Kritikalität des aktuellen Zustands des Fahrzeugs (10) über eine Kommunikationsschnittstelle (32) an eine ladeortseitige Ladekommunikationseinheit (24). In einem Koordinator (30), der ein Notfallmaßnahmenregister (34) umfasst, wird eine Einleitung von Maßnahmen zur Risiko- und/oder Gefahrenreduktion angefordert. Darüber hinaus bezieht sich die Erfindung auf die Verwendung des Verfahrens zur Detektion eines kritischen und/oder instabilen Zustands mindestens einer Traktionsbatterie (16) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs (10). The invention relates to a method for detecting an unstable state of a vehicle battery, in particular at least of a traction battery (16) of an electrically powered vehicle (10). At least one traction battery (16) is monitored by a battery monitoring unit (20). In the event that a critical, unstable state occurs, the battery monitoring unit (20) informs a charging communication unit (22) installed on the vehicle. The charging communication unit (22) on the vehicle provides information on the criticality of the current state of the vehicle (10), via a communication interface (32), to a charging communication unit (24) installed on a charging location. In a coordinator (30), which comprises an emergency measure register (34), initiation of measures to reduce the risk and/or danger is requested. The invention further relates to the use of the method for detecting a critical and/or unstable state of at least one traction battery (16) of an electrically powered vehicle (10). L'invention se rapporte à un procédé permettant de détecter un état instable d'une batterie de véhicule, en particulier d'au moins une batterie de traction (16) d'un véhicule électrique (10). Au moins une batterie de traction (16) est surveillée par une unité de surveillance de batterie (20). Dans le cas où se produit un état critique, instable, l'unité de surveillance de batterie (20) informe une unité de communicatio