VALVE DEVICE

Die Erfindung betrifft eine Ventilvorrichtung (10), insbesondere Expansionsventil, zum Regeln eines Fluidflusses eines Fluides, insbesondere für einen Kältemittelkreislauf eines Fahrzeuges, aufweisend ein Ventilelementgehäuse (12) mit zumindest drei Öffnungen (22a, 22b, 22c) und ein Ventilelement (14), wobei das Ventilelement (14) einen Regeldurchlass (30) für einen Hauptfluidstrom (32) und zumindest eine Expansionsausnehmung (40) aufweist, wobei die Öffnungen (22a, 22b, 22c) mit einem im Gehäuseinneren angeordneten Innenvolumen (26) fluidisch verbunden sind, wobei das Innenvolumen (26) zwischen dem Ventilelement (14) und dem Ventilelementgehäuse (12) ausgebildet ist, wobei zumindest eine Öffnung (22a, 22b, 22c ) als Fluideinlass (23a, 23b, 23c) ausgebildet ist und zumindest eine Öffnung (22a, 22b, 22c) als Fluidauslass (23a, 23b, 23c) ausgebildet ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Ventilelement (14) ein Trennelement (42) aufweist, welches dazu ausgebildet ist die Expansionsausnehmung (40) und den Regeldurchlass (30) innerhalb des Ventilelementes (14) fluidisch voneinander zu trennen. The invention relates to a valve device (10), in particular an expansion valve, for controlling a flow of a fluid, particularly for a refrigerant circuit in a vehicle, the valve device (10) comprising a valve element housing (12) with at least three ports (22a, 22b, 22c), and a valve element (14), the valve element (14) having a control flow hole (30) for a main fluid flow (32) and at least one expansion cutout (40), the ports (22a, 22b, 22c) being fluidically connected to an inner volume (26) inside the housing, the inner volume (26) being formed between the valve element (14) and the valve element housing (12), at least one of the ports (22a, 22b, 22c) being a fluid inlet (23a, 23b, 23c) and at least one of the ports (22a, 22b, 22b) being a fluid outlet (23a, 23b, 23c). According to the invention, the valve element (14) has a separation element (42) designed to fluidically separate the expansion cutout (40) from the control flow hole (30) within the valve element (14). L'invention concerne un dispositif de soupape (10), en particulier un détendeur, pour réguler un écoulement d'un fluide, en particulier pour un circuit de fluide frigorigène dans un véhicule. Ledit dispositif de soupape (10) comprend un carter d'élément de soupape (12) avec au moins trois orifices (22a, 22b, 22c), et un élément de soupape (14), ayant un trou d'écoulement de commande (30) destiné à un écoule