METHOD OF CONTROLLING A COMBUSTOR
A method of controlling a combustor of a gas turbine engine is disclosed. The method comprising the steps supplying a total fuel quantity to the combustor dependent on a load of the gas turbine engine, the total fuel quantity is split into a pilot fuel quantity and a main fuel quantity via a pilot f...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | A method of controlling a combustor of a gas turbine engine is disclosed. The method comprising the steps supplying a total fuel quantity to the combustor dependent on a load of the gas turbine engine, the total fuel quantity is split into a pilot fuel quantity and a main fuel quantity via a pilot fuel split, monitoring at least one signal of at least one condition of the gas turbine engine, generating a steady state value of the at least one signal indicative of a steady state of the gas turbine engine, detecting a change in the at least one signal from the steady-state value. When the change in the at least one signal from the steady state value exceeds a predetermined limit, the method applies the steps generating a transient split offset for the pilot fuel split from a look-up table and applying the transient split offset to the pilot fuel split while maintaining the total fuel quantity being supplied at any point in time.
Un procédé de commande d'une chambre de combustion d'une turbine à gaz est divulgué. Le procédé comprend les étapes consistant : à fournir une quantité totale de combustible à la chambre de combustion en fonction d'une charge de la turbine à gaz, la quantité totale de combustible se divisant en une quantité de combustible pilote et en une quantité de combustible principal à travers une fente de combustible pilote ; à surveiller au moins un signal d'au moins un état de la turbine à gaz ; à générer une valeur d'état stable dudit signal indiquant un état stable de la turbine à gaz ; et à détecter une variation dudit signal par rapport à la valeur d'état stable. Lorsque la variation dudit signal par rapport à la valeur d'état stable dépasse une limite prédéterminée, le procédé applique les étapes consistant : à générer un décalage de division transitoire pour le combustible pilote, divisé d'une table de recherche ; et à appliquer le décalage de division transitoire à la fente de combustible pilote avec maintien de la quantité totale de combustible fournie à tout instant. |
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