REACHABILITY USER EXPERIENCE INTERFACES FOR AUTONOMOUS VEHICLES

The technology involves communicating the reachability status associated with an autonomous vehicle (100) to a user such as a rider within the vehicle, a person awaiting pickup, or a customer that scheduled a package delivery. Reachability information (512, 514, 1106) about pickup and/or drop off locations is presentable via an app (510) on a user device, which helps set expectations with customers about where the vehicle is most likely to be able to perform a pickup and/or drop off. This may include indicating how much variance there may be based on current congestion, parking or idling regulations, or weather conditions. The reachability information may be presented via one or more visualization tools (602, 608, 612, 622) to indicate the uncertainty and/or likely final location. Presenting such contextual information may be done based on real time information, and the presentation may be updated as needed. Historical information about the location may also be used to lower the level of uncertainty. La technologie consiste à communiquer l'état de joignabilité associé à un véhicule autonome (100) à un utilisateur tel qu'un conducteur à l'intérieur du véhicule, une personne attendant un enlèvement, ou un client qui a planifié une livraison de colis. Des informations de joignabilité (512, 514, 1106) concernant des emplacements d'enlèvement et/ou de dépôt peuvent être présentées par le biais d'une application (510) sur un dispositif utilisateur, ce qui permet de définir des attentes avec des clients concernant l'emplacement où le véhicule est le plus susceptible de réaliser l'enlèvement et/ou le dépôt. Cela peut consister à indiquer les changements sur la base des embouteillages actuels, des réglementations de stationnement ou de ralenti, ou des conditions météorologiques. Les informations de joignabilité peuvent être présentées par le biais d'un ou de plusieurs outils de visualisation (602, 608, 612, 622) pour indiquer l'incertitude et/ou l'emplacement final probable. La présentation de telles informations contextuelles peut être effectuée sur la base d'informations en temps réel, et la présentation peut être mise à jour, le cas échéant. Des informations historiques concernant l'emplacement peuvent également être utilisées pour réduire le niveau d'incertitude.