DISCHARGE VALVE FOR AN AIRCRAFT AND ASSOCIATED METHOD

The invention relates to a discharge valve (1) for an aircraft, comprising: a cylindrical body (2) having an inlet (3) and an outlet (4), a first valve (5), a second valve (6) arranged inside the body (2), the first and the second valve (5, 6) being rotatably movable around a first axis (50) and a second axis (60), respectively, between a closed position and an open position, a mechanism for locking (8) the second valve (6) in the closed position comprising: a control lever (9) arranged around a third axis (90), an interface (10) arranged on the second valve (6) and a device (11) for rotating the third axis (90), characterised in that the control lever (9) is rotatably movable around the third axis (90) between an unlocking position wherein the interface (10) is in abutment against the drive device (11) and a locking position wherein the interface (10) is engaged in the drive device (11). L'invention concerne une vanne (1 ) de vidange pour aéronef comprenant : un corps (2) cylindrique présentant un orifice d'entrée (3) et un orifice de sortie (4), un premier clapet (5), un second clapet (6) agencé à l'intérieur du corps (2), le premier et le second clapets (5, 6) étant mobiles en rotation autour respectivement d'un premier axe (50) et d'un second axe (60), entre une position fermée et une position ouverte, un mécanisme de verrouillage (8) du second clapet (6) dans la position fermée comprenant : un levier de commande (9) agencé autour d'un troisième axe (90), une interface (10) agencée sur le second clapet (6) et un dispositif d'entrainement (11 ) en rotation du troisième axe (90), caractérisée en ce que le levier de commande (9) est mobile en rotation autour du troisième axe (90) entre une position de déverrouillage dans laquelle l'interface (10) est en butée contre le dispositif d'entrainement (11) et une position de verrouillage dans laquelle l'interface (10) est engagée dans le dispositif d'entrainement (11 ).