FLYING MOBILE BODY AND WIRELESS POWER TRANSMISSION SYSTEM

It is difficult for a flying mobile body to which power is transmitted wirelessly to have a large power reception antenna. In the present invention, a flying mobile body 4 comprises: a rotary wing 8 that rotates and generates lift; a fuselage 13 to which the rotary wing 8 is provided; a power recept...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HOMMA, Yukihiro, NARASAKI, Shota, BABA, Kensuke, KAWAGUCHI, Noboru
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:It is difficult for a flying mobile body to which power is transmitted wirelessly to have a large power reception antenna. In the present invention, a flying mobile body 4 comprises: a rotary wing 8 that rotates and generates lift; a fuselage 13 to which the rotary wing 8 is provided; a power reception antenna 2 having a larger area than the area in which the fuselage 13 is projected on a rotation axis vertical plane that is a plane perpendicular to a rotation axis direction, which is the direction parallel to the rotation axis of the rotary wing 8, the power reception antenna 2 having a power reception surface that receives radio waves 5 for transmitting electric power, and a resistance reduction structure for reducing the resistance generated against a downward air current 17 generated by the rotation of the rotary wing 8; a converter 15 that converts the electric power of the radio waves 5 received by the power reception antenna 2 into DC electric power; a storage battery 11 in which the DC electric power is stored; and an electric motor 9 to which the DC electric power converted by the converter 15, or the DC electric power stored in the storage battery 11, is supplied, the electric motor 9 generating drive power for rotating the rotary wing 8. Un corps mobile volant auquel de l'énergie est transmise sans fil peut difficilement comporter une grande antenne de réception d'énergie. Dans la présente invention, le corps mobile volant (4) comprend : une aile rotative (8) qui tourne et génère de la portance ; un fuselage (13) pourvu de l'aile rotative (8) ; une antenne de réception d'énergie (2) dont la surface est plus grande que la surface dans laquelle le fuselage (13) est projeté sur un plan vertical d'axe de rotation qui est un plan perpendiculaire à une direction d'axe de rotation, qui est la direction parallèle à l'axe de rotation de l'aile rotative (8), l'antenne de réception d'énergie (2) comportant une surface de réception d'énergie qui reçoit des ondes radio (5) pour transmettre de l'énergie électrique, et une structure de réduction de résistance pour réduire la résistance générée à l'encontre d'un flux d'air dirigé vers le bas (17), généré par la rotation de l'aile rotative (8) ; un convertisseur (15) qui convertit l'énergie électrique des ondes radio (5) reçues par l'antenne de réception d'énergie (2) en énergie électrique CC ; une batterie de stockage (11) dans laquelle l'énergie électrique en courant continu est stockée ; et un moteur électriq