AUTOMOTIVE ELECTRIC FLUID PUMP

The invention is directed to an automotive electric fluid pump (10) with a pump part (20) with a pump rotor (22), an electric motor part (32) with motor coils (36) and a motor rotor (34) mechanically driving the pump rotor (22), an electronics part (40) with an electronics chamber (42) comprising an electronic motor driving circuit (44) for commutating and driving the motor coils (36) and an electronics chamber cover lid (46) fluidically closing an electronics chamber opening (46') of the electronics chamber (42), and an electric terminal pump connector (52;152) defining the electric interface between the electric fluid pump (10) and a complementary automotive-sided counter-connector, wherein the terminal pump connector (52;152) is provided with electric terminal connector elements (541,542,551,552) which are electrically connected to the electronic motor driving circuit (44) by electric connection lines penetrating the plastic cover lid body (47) of the electronics chamber cover lid (46), wherein the electric terminal connector elements (541,542,551,552) are electrically connected to the electronic motor driving circuit (44) by a multiple push-fit connection arrangement (60;160) of several connection pairings (60';160'), each connection pairing (60';160'), comprising a male pin element (90;190) and a female socket element (74;174) and defining a linear pin-socket axis (APS), wherein every socket element (74) is provided with a separate concave guiding cone (61) defined by a plastic body, whereas the guiding cone axis (AC) is identical with the linear pin-socket axis (APS). L'invention concerne une pompe fluidique électrique pour automobile (10) avec une partie de pompe (20) avec un rotor de pompe (22), une partie moteur électrique (32) avec des bobines de moteur (36) et un rotor de moteur (34) entraînant mécaniquement le rotor de pompe (22), une partie électronique (40) avec une chambre électronique (42) comprenant un circuit d'entraînement de moteur électronique (44) pour la commutation et l'entraînement des bobines de moteur (36) et un couvercle de couvercle de chambre électronique (46) fermant de manière fluidique une ouverture de chambre électronique (46') de la chambre électronique (42), et un connecteur de pompe à borne électrique (52;152) définissant l'interface électrique entre la pompe fluidique électrique (10) et un contre-connecteur côté automobile complémentaire, le connecteur de pompe à bornes (52 ; 152) comprenant des éléments de connecteur