AN ARCHITECTURE FOR PROVIDING FORECASTS OF GNSS OBSCURATION AND MULTIPATH

Disclosed is providing DOP forecasts for GNSS navigation, for routing of vehicles or alerting humans in vehicles. Also disclosed is compressing the calculated DOP forecast spatially and temporally, and distributing the compressed DOP forecast via a CDN, responsive to queries from requestors to an API of the CDN, whereby the requestors' systems can use the forecast. Also taught is improving accuracy of a GNSS receiver that has a non-directional antenna, with the receiver sending a CDN a request for predictive data for an area and receiving and utilizing data regarding LOS visibility for the receiver with respect to individual satellites. The technology also disclosed teaches path planning using a GNSS Forecast, requesting the GNSS Forecast of signal obscuration on behalf of a vehicle travelling in a region, receiving and using the Forecast to plan a route that has GNSS signals available over the route that satisfy a predetermined criterium. La divulgation concerne la fourniture de prévisions DOP destinées à une navigation par système global de navigation par satellite (GNSS), pour guider des véhicules ou alerter des humains présents dans le véhicule. La divulgation concerne également la compression de la prévision DOP calculée, spatialement et temporellement, et la distribution de la prévision DOP compressée par l'intermédiaire d'un CDN, en réponse à des requêtes, de demandeurs, à une API du CDN, ce qui permet aux systèmes de demandeurs de pouvoir utiliser la prévision. La divulgation enseigne également l'amélioration de la précision d'un récepteur GNSS qui comprend une antenne non directionnelle, le récepteur envoyant à un CDN une requête de données prédictives pour une certaine zone et recevant et utilisant des données concernant la visibilité LOS pour le récepteur, par rapport à des satellites individuels. La technologie également divulguée enseigne la planification à l'aide d'une prévision GNSS, la requête de la prévision GNSS d'obscurcissement de signal pour le compte d'un véhicule circulant dans une région, la réception et l'utilisation de la prévision pour planifier un itinéraire qui comprend des signaux GNSS, disponibles le long de l'itinéraire, qui satisfont un critère prédéterminé.