BORING BAR AND A NON-ROTATING BORING TOOL AND A BORING ARRANGEMENT COMPRISING SUCH A BORING BAR

A boring bar (2) for a non-rotating boring tool comprising: - an elongated body (6) configured for attachment to a support structure of a metal cutting machine and arranged to carry a tool part (4) provided with a cutting element (5); and - at least two electrically controlled vibration actuators (16) for active vibration damping of the boring bar (2), each actuator comprising a moveably arranged damping mass (16a) and being configured to generate vibratory forces in parallel with a working axis (17) of the actuator that is perpendicular to a centre axis (15) of the damping mass, wherein each actuator is a single-axis actuator having one single working axis, and wherein these actuators are arranged with their working axes angularly offset from each other. Said actuators (16) are arranged in a longitudinal series in the elongated body (6) with the centre axis (15) of the damping mass (16a) of each actuator coinciding with a longitudinal axis (7) of the elongated body. L'invention concerne une barre de forage (2) pour un outil de forage non rotatif comprenant : - un corps allongé (6) conçu pour être fixé à une structure de support d'une machine de coupe de métal et agencé pour porter une partie d'outil (4) pourvue d'un élément de coupe (5) ; et - au moins deux actionneurs de vibration commandés électriquement (16) pour l'amortissement actif des vibrations de la barre de forage (2), chaque actionneur comprenant une masse d'amortissement disposée de façon mobile (16a) et étant conçu pour générer des forces vibratoires en parallèle avec un axe de travail (17) de l'actionneur qui est perpendiculaire à un axe central (15) de la masse d'amortissement, chaque actionneur étant un actionneur à axe unique ayant un seul axe de travail et ces actionneurs étant agencés avec leurs axes de travail décalés angulairement l'un par rapport à l'autre. Lesdits actionneurs (16) sont disposés en série longitudinale dans le corps allongé (6), l'axe central (15) de la masse d'amortissement (16a) de chaque actionneur coïncidant avec un axe longitudinal (7) du corps allongé.