APPARATUS, SYSTEM AND METHOD FOR LIFTING AND MANIPULATING CONDUCTORS

A system for lifting a sub-conductor bundle having a plurality of spaced-apart sub-conductors comprises a single point lifter base and an accessory mounted onto a free end of a support. The support is electrically insulated and comprises one or two tiers of elongate insulators extending away from th...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HARVEY, Benjamin, JODOIN, Raymond, GREEN, John, O'CONNELL, Daniel, GIANG, Stanley
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A system for lifting a sub-conductor bundle having a plurality of spaced-apart sub-conductors comprises a single point lifter base and an accessory mounted onto a free end of a support. The support is electrically insulated and comprises one or two tiers of elongate insulators extending away from the base. The base is for mounting the support onto a distal end of a boom. The accessory has at least one wire cage mounted on a cart, the cart mounted on an arcuate track and adapted for free translation along the inner side of the track between first and second ends of the track. The wire cage is in a first orientation when the cart is positioned at the first end of the track, and in a second orientation when the cart is positioned at the second end of the track, the first and second orientations perpendicular to one another. Un système de levage d'un faisceau de sous-conducteurs ayant une pluralité de sous-conducteurs espacés comprend une base de dispositif de levage à point unique et un accessoire monté sur une extrémité libre d'un support. Le support est isolé électriquement et comprend un ou deux niveaux d'isolateurs allongés s'étendant à l'opposé de la base. La base est destinée à monter le support sur une extrémité distale d'une flèche. L'accessoire comprend au moins une cage métallique montée sur un chariot, le chariot étant monté sur une piste arquée et conçu pour une translation libre le long du côté interne de la piste entre des première et seconde extrémités de la piste. La cage métallique est dans une première orientation lorsque le chariot est positionné au niveau de la première extrémité de la piste, et dans une seconde orientation lorsque le chariot est positionné au niveau de la seconde extrémité de la piste, les première et seconde orientations étant perpendiculaires l'une à l'autre.