STEERING LOCK SYSTEM FOR A VEHICLE
A steering system is provided with a locking system to strengthen antitheft mechanism of a vehicle. The steering lock system is configured to distribute the impact of force during theft, to a more stronger part such as the upper mounting bracket (107) from different directions leading to a reduction...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A steering system is provided with a locking system to strengthen antitheft mechanism of a vehicle. The steering lock system is configured to distribute the impact of force during theft, to a more stronger part such as the upper mounting bracket (107) from different directions leading to a reduction in force on bushes (601, 602) and fasteners (305, 306) and reduction in resultant force acting on the upper mounting bracket (107). Secondly, by avoiding power/force transmitted to a weaker section such as a bush or to a weld, the probability of breakage of the bushes (601, 602) / weld (701) is minimized which further leads to higher durability of the whole locking system. Further, this configuration also avoids swiveling of the bushes (601, 602).
Système de direction pourvu d'un système de verrouillage pour renforcer le mécanisme antivol d'un véhicule. Le système de verrouillage de direction est configuré pour distribuer l'impact de la force pendant le vol, à une partie plus forte telle que le support de montage supérieur (107) à partir de différentes directions conduisant à une réduction de la force sur des douilles (601, 602) et des éléments de fixation (305, 306) et la réduction de la force résultante agissant sur le support de montage supérieur (107). D'autre part, en évitant la puissance/force transmise à une section plus faible telle qu'une douille ou une soudure, la probabilité de rupture des douilles (601, 602) / de la soudure (701) est réduite au minimum, ce qui conduit à une plus grande durabilité de l'ensemble du système de verrouillage. En outre, cette configuration évite également le pivotement des douilles (601, 602). |
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