VEHICLE KNUCKLE

A vehicle knuckle 1 comprises a body section 10 that supports an axle, a strut-linking section 11 that is positioned on a first side in the extending direction of the axle supported by the body section 10 and that fastens a strut damper, and an arm section 12 that connects the body section 10 and th...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KUROSU Norikazu, ANANG Cakrawala, KANBAYASHI Tadaaki
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:A vehicle knuckle 1 comprises a body section 10 that supports an axle, a strut-linking section 11 that is positioned on a first side in the extending direction of the axle supported by the body section 10 and that fastens a strut damper, and an arm section 12 that connects the body section 10 and the strut-linking section 11, wherein a continuous space 17 is formed inside the strut-linking section 11 and the arm section 12, and the arm section 12 has, in a wall section 12a that connects the strut-linking section 11 and a first-side end section 10d of the body section 10, a first through-hole 17a that communicates with the space 17 and that is formed adjacent to the first-side end section 10d, nearer to the body section 10 than a center between the position where the wall section 12a and the body section 10 connect and the position where the wall section 12a and the strut-linking section 11 connect. Joint d'articulation de véhicule 1 comprenant une section de corps 10 qui supporte un essieu, une section de liaison de montant 11 qui est positionnée sur un premier côté dans la direction d'extension de l'essieu supporté par la section de corps 10 et qui fixe un amortisseur de montant, et une section de bras 12 qui relie la section de corps 10 et la section de liaison de montant 11, un espace continu 17 étant formé à l'intérieur de la section de liaison de montant 11 et de la section de bras 12, et la section de bras 12 comprenant, dans une section de paroi 12a qui relie la section de liaison de montant 11 et une section d'extrémité du premier côté 10d de la section de corps 10, un premier trou traversant 17a qui communique avec l'espace 17 et qui est formé adjacent à la section d'extrémité du premier côté 10d, plus proche de la section de corps 10 qu'un centre entre la position à laquelle la section de paroi 12a et la section de corps 10 sont reliées et la position à laquelle la section de paroi 12a et la section de liaison de montant 11 sont reliées. 車両用ナックル1は、車軸を支持する本体部10と、本体部10により支持される車軸の延在方向の第1側に位置し、ストラットダンパーを締結するストラット連結部11と、本体部10とストラット連結部11とを結合するアーム部12と、を備える車両用ナックル1であって、ストラット連結部11及びアーム部12の内部に形成される連続的な空間17を有し、アーム部12は、本体部10の第1側の端部10dとストラット連結部11とを結合する壁部12aにおいて、壁部12aと本体部10との結合位置と、壁部12aとストラット連結部11との結合位置との中央よりも、本体部10側に、第1側の端部10dに隣接して形成され、空間17と連通する第1貫通孔17aを有する。