FRICTION DAMPER, PARTICULARLY IN BOGIE SUSPENSION SYSTEM
The guide cylinder (9) is closed on one side by a cap (10) in the shape of a horizontal C that includes outer wall of the guide cylinder (9), with an inner flange on the opposite side, whereas the spring element (11) placed inside the guide cylinder (9) is adjacent to the slidable friction element (...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | The guide cylinder (9) is closed on one side by a cap (10) in the shape of a horizontal C that includes outer wall of the guide cylinder (9), with an inner flange on the opposite side, whereas the spring element (11) placed inside the guide cylinder (9) is adjacent to the slidable friction element (12) in the shape of a cylinder fitted with a flange the diameter of which corresponds to the inner diameter of the guide cylinder (9). The flange is located inside the guide cylinder (9), while the remaining part of the friction element (12) protrudes outside the guide cylinder (9). When the spring element (11) is most stretched, the flange of the friction element (12) rests on the flange (12) of the guide cylinder (9).
Le cylindre de guidage (9) est fermé d'un côté par un capuchon (10) en forme de C horizontal qui comprend une paroi externe du cylindre de guidage (9), avec une bride interne sur le côté opposé, tandis que l'élément de ressort (11) disposé à l'intérieur du cylindre de guidage (9) est adjacent à l'élément de friction coulissant (12) en forme de cylindre muni d'une bride dont le diamètre correspond au diamètre intérieur du cylindre de guidage (9). La bride est située à l'intérieur du cylindre de guidage (9), tandis que la partie restante de l'élément de friction (12) fait saillie à l'extérieur du cylindre de guidage (9). Lorsque l'élément ressort (11) est le plus étiré, la bride de l'élément de friction (12) repose sur la bride (12) du cylindre de guidage (9). |
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